Лента новостей
Аналитика
Дакар по-херсонски
Дакар по-херсонски
Нестерпимая жара, коварная зыбь бесконечных, до самого горизонта, песков и натужный рев моторов… В атмосферу легендарного марафона «Дакар» окунулись, не покинув пределов Украины, Ярослав Московка и Сергей Торгалов (на фото).Алешковские пески, что под Херсоном, – крупнейший песчаный массив в Европе, а по сути, пустыня. Никаких дорог, всюду барханы – «кучугуры», как их называют окрестные жители. Когда-то здесь был полигон, на котором летчики отрабатывали бомбометание, теперь же в этих песках тренируется первая отечественная команда, успешно финишировавшая в ралли «Дакар», – Sixt Ukraine.
Ее создатель и первый пилот – бизнесмен Вадим Нестерчук, руководитель группы компаний, в которую входит украинский филиал европейской службы проката автомобилей Sixt. В большом автоспорте Вадим уже четыре года, и нынешний сезон принес ему весомые успехи. В январе команда впервые пришла к финишу на ралли «Дакар», заняв 17-е место в своем классе, а в июльской гонке «Шелковый путь» (Москва – Сочи), входящей в серию «Дакара», Нестерчук стал четвертым.
Основной боевой автомобиль команды – вседорожник раллийной категории Т1, в очертаниях которого нетрудно узнать «Мицубиси-L200» прошлого поколения. Но фактически от японского пикапа здесь разве что стекла да светотехника: кузов – и тот выклеен из особо прочного пластика, будучи лишь внешне похожим на серийный прототип. Мотор – и четырехлитровый дизель, развивающий 275 л.с.; под стать и трансмиссия, способная выдержать несколько сотен ньютон-метров крутящего момента двигателя и экстрим в пустыне.
Также у Sixt Ukraine есть грузовик категории Т4 – «Унимог» с 405-сильным дизелем. Пилотирует его французский гонщик Марко Пьяна. Техничек – две: оперативная летучка «Фольксваген-Транспортер» и тяжелый МАН, везущий колеса и крупные запчасти. А для группы поддержки и прессы подготовили «Мицубиси-Паджеро», – на нем мы и отправились штурмовать пески Херсонщины.
В салоне этого «Паджеро» царит гоночный аскетизм: по всему периметру – мощный трубчатый каркас, сиденья – жесткие, почти нерегулируемые «ковши» с широкими четырехточечными ремнями. Из-за этого посадка за рулем с непривычки кажется слишком низкой и стесненной. Автомат заменили специально изготовленной «механикой», а 3,2-литровый остался без изменений – разве что прямоточный выпуск оглашает всю округу зычным басом.
Три контрольных точки и 20 км – это, конечно, не дакаровские масштабы, но их нам с головой хватило, чтобы ощутить сложности ралли в пустыне. Основная проблема – навигация: штурман и пилот знают только общее направление к контрольному пункту по GPS, а уж какой путь к нему избрать среди бесконечных бугров и оврагов – думай сам. Полагаться на колею, прокатанную кем-то ехавшим ранее, не стоит – можно вообще заплутать или забраться в непроходимое даже для «Паджеро» место. А способности автомобиля нельзя переоценивать: песок коварен и ошибок не прощает. На крутом подъеме, где стоило бы на разведку послать штурмана (вдруг сразу за гребнем – овраг?), я из осторожности ослабил давление на педаль – и тяжелый «Паджеро», которому не хватило скорости, тут же сел на брюхо. На такие случаи – в багажнике две лопаты и площадки-трапы под колеса. Полчаса работы под палящим солнцем, и машина продолжила свой путь среди дюн. Да, пески – это вам не песочница! Например, одному из коллег на другом авто «повезло» разбортировать шины, резко вывернув руль в повороте…
По словам Вадима Нестерчука, Алешковский массив – отличный полигон для тренировки перед ралли-рейдами. Хоть это и не настоящая пустыня, многие условия здесь близки к тем, с которыми приходится встречаться на южноамериканских трассах «Дакара». Так пусть родная природа поможет Вадиму и его товарищам добиться новых успехов.
"За рулем"
Популярные статьи сейчас
Смотреть все
Технический надзор за строительством: зачем и кому это нужно
Exante отзывы о финансовой политике компании и ее особенностях
Клиновой ремень: особенности, состав, когда менять
Топ-3 аккумуляторных пылесосов BOSCH
Как выбрать практичный стол для наращивания ногтей?
Материалы для офисных столов: особенности ДСП и МДФ
Читайте также:
Читают
/
Обсуждают
Реєстрація Bet match і ставки на спорт: покрокове керівництво для новачків
Занурення в захопливий світ ставок на спорт у Бетматч, починається з простих дій. Насамперед потрібна реєстрація Bet match.
Нові відвідувачі зможуть швидко освоїти процес створення облікового з...
Пенсія за кордоном: чи можуть українці отримувати німецьку пенсію і які умови потрібно для цього виконати
Українські біженці можуть отримувати німецьку пенсію лише за умови легального проживання, наявності офіційної роботи та мінімального страхового стажу в п'ять років. Пенсійний стаж, накопичений в Украї...
Окупанти планують створення реєстру іноземців на Херсонщині: стало відомо, кого вони туди внесуть
Окупанти планують створення реєстру іноземців та загрожують українцям позбавленням прав на Херсонщині.Про це редакції Район.Генічеськ стало відомо з окупаційних джерел інформації.На окупованих територ...
В Азовському морі на Херсонщині меншають медузи і помирають дельфіни
Про зменшення кількості сцифоїдних медуз корнеротів в Азовському морі (всюди, крім Таганрозької затоки) повідомили у прес-службі Азово-Чорноморської філії Всеросійського науково-дослідного інституту р...
З 1 жовтня акциз на сигарети має розраховуватись у євро: що буде з цінами
В Україні з 1 жовтня 2024 року акциз на сигарети має розраховуватись у євро, а не у гривнях, як раніше. Це передбачає законопроєкт №12000 про "Закон про Державний бюджет України на 2025 рік".Перехід у...
Експерт пояснив, що буде з цінами на автогаз в Україні до кінця 2024 року
До кінця 2024 року вартість імпортного зрідженого газу має знизитися, що призведе до зниження цін на українському роздрібному ринку.Такий прогноз зробив експерт консалтингової компанії "А-95" Іван Мар...
В Україні забронювали 90% чоловіків з критично важливою професією: Зеленський відповів на петицію
В Україні 4 червня було створено петицію про бронювання чоловіків, які працюють у Державній службі з надзвичайних ситуацій. Звернення набрало понад 27 тисяч голосів громадян, хоча було достатньо 25 ти...
Топові об’єкти нерухомості та майнові комплекси: кому дісталися вкрадені на Херсонщині активи
Vodafone, "Епіцентр", "Чумак" та інші. Розслідувачі дослідили, кому російські окупанти передали вкрадені на Херсонщині активи.Сорок п’ять ласих об’єктів нерухомості і майнових комплексів захоплені і п...