Лента новостей
Аналитика
Дакар по-херсонски
Дакар по-херсонски
Нестерпимая жара, коварная зыбь бесконечных, до самого горизонта, песков и натужный рев моторов… В атмосферу легендарного марафона «Дакар» окунулись, не покинув пределов Украины, Ярослав Московка и Сергей Торгалов (на фото).Алешковские пески, что под Херсоном, – крупнейший песчаный массив в Европе, а по сути, пустыня. Никаких дорог, всюду барханы – «кучугуры», как их называют окрестные жители. Когда-то здесь был полигон, на котором летчики отрабатывали бомбометание, теперь же в этих песках тренируется первая отечественная команда, успешно финишировавшая в ралли «Дакар», – Sixt Ukraine.
Ее создатель и первый пилот – бизнесмен Вадим Нестерчук, руководитель группы компаний, в которую входит украинский филиал европейской службы проката автомобилей Sixt. В большом автоспорте Вадим уже четыре года, и нынешний сезон принес ему весомые успехи. В январе команда впервые пришла к финишу на ралли «Дакар», заняв 17-е место в своем классе, а в июльской гонке «Шелковый путь» (Москва – Сочи), входящей в серию «Дакара», Нестерчук стал четвертым.
Основной боевой автомобиль команды – вседорожник раллийной категории Т1, в очертаниях которого нетрудно узнать «Мицубиси-L200» прошлого поколения. Но фактически от японского пикапа здесь разве что стекла да светотехника: кузов – и тот выклеен из особо прочного пластика, будучи лишь внешне похожим на серийный прототип. Мотор – и четырехлитровый дизель, развивающий 275 л.с.; под стать и трансмиссия, способная выдержать несколько сотен ньютон-метров крутящего момента двигателя и экстрим в пустыне.
Также у Sixt Ukraine есть грузовик категории Т4 – «Унимог» с 405-сильным дизелем. Пилотирует его французский гонщик Марко Пьяна. Техничек – две: оперативная летучка «Фольксваген-Транспортер» и тяжелый МАН, везущий колеса и крупные запчасти. А для группы поддержки и прессы подготовили «Мицубиси-Паджеро», – на нем мы и отправились штурмовать пески Херсонщины.
В салоне этого «Паджеро» царит гоночный аскетизм: по всему периметру – мощный трубчатый каркас, сиденья – жесткие, почти нерегулируемые «ковши» с широкими четырехточечными ремнями. Из-за этого посадка за рулем с непривычки кажется слишком низкой и стесненной. Автомат заменили специально изготовленной «механикой», а 3,2-литровый остался без изменений – разве что прямоточный выпуск оглашает всю округу зычным басом.
Три контрольных точки и 20 км – это, конечно, не дакаровские масштабы, но их нам с головой хватило, чтобы ощутить сложности ралли в пустыне. Основная проблема – навигация: штурман и пилот знают только общее направление к контрольному пункту по GPS, а уж какой путь к нему избрать среди бесконечных бугров и оврагов – думай сам. Полагаться на колею, прокатанную кем-то ехавшим ранее, не стоит – можно вообще заплутать или забраться в непроходимое даже для «Паджеро» место. А способности автомобиля нельзя переоценивать: песок коварен и ошибок не прощает. На крутом подъеме, где стоило бы на разведку послать штурмана (вдруг сразу за гребнем – овраг?), я из осторожности ослабил давление на педаль – и тяжелый «Паджеро», которому не хватило скорости, тут же сел на брюхо. На такие случаи – в багажнике две лопаты и площадки-трапы под колеса. Полчаса работы под палящим солнцем, и машина продолжила свой путь среди дюн. Да, пески – это вам не песочница! Например, одному из коллег на другом авто «повезло» разбортировать шины, резко вывернув руль в повороте…
По словам Вадима Нестерчука, Алешковский массив – отличный полигон для тренировки перед ралли-рейдами. Хоть это и не настоящая пустыня, многие условия здесь близки к тем, с которыми приходится встречаться на южноамериканских трассах «Дакара». Так пусть родная природа поможет Вадиму и его товарищам добиться новых успехов.
"За рулем"
Популярные статьи сейчас
Смотреть все
Технический надзор за строительством: зачем и кому это нужно
Exante отзывы о финансовой политике компании и ее особенностях
Топ-3 аккумуляторных пылесосов BOSCH
Клиновой ремень: особенности, состав, когда менять
Как выбрать практичный стол для наращивания ногтей?
Материалы для офисных столов: особенности ДСП и МДФ
Читайте также:
Читают
/
Обсуждают
"Україна готова": Зеленський прокоментував імовірність переговорів із Путіним
Президент Володимир Зеленський прокоментував імовірність переговорів із диктатором Володимиром Путіним щодо врегулювання агресії РФ.Як підкреслив він в інтерв'ю PBS, Україна готова до переговорів, але...
Розстріл поліції: підозрювані, які хотіли втекти з України, назвали причину нападу
Підозрювані у нападі на поліцейських на Вінниччині планували втекти з України і після затримання назвали правоохоронцям причину скоєного.Про це розповіла представник Нацполіції Олена Бережна, повідомл...
Українцям, які володіють квартирами понад 20 років, доведеться заново пройти реєстрацію житла
Українцям, які набули право власності на свої квартири ще в минулому столітті, доведеться заново пройти процедуру реєстрації житла. Якщо вони цього не зроблять, то можуть втратити свою нерухомість.Чом...
Росіяни планують удар ракетами “Циркон“ по Київській ГЕС, щоб затопити українську столицю
Після ударів росіян по дніпровських електростанціях кияни побоюються, що наступна атака може бути на Київську ГЕС. У Мережі з'явилася інформація, що у разі руйнування греблі у Вишгороді, потік води мо...
Наслідки обстрілу росіянами Херсонського державного університету (Фоторепортаж)
Сьогодні росіяни сплутали головний корпус Херсонського державного університету з базою НАТО і вдарили по ньому з лівого берега Дніпра. Пошкоджено три поверхи навчального закладу. Зруйновано кілька учб...
В Україні виник гострий дефіцит молодих чоловіків: “Наслідки будуть критичними“
В Україні виник гострий дефіцит молодих чоловіків. Йдеться про громадян 18-30 років. Демографічна криза пов'язана з різними причинами. З'явився несприятливий прогноз щодо ситуації, що склалася у нашій...
Бійці ЦСО «А» СБУ гарно працюють по ворожій логістиці на лівому березі Херсонщини
Бійці ЦСО «А» СБУ гарно працюють по ворожій логістиці на лівому березі Херсонщини.Про це повідомляється у телеграм на каналі Сил оборони півдня України.
Как правильно подобрать размер тактических кроссовок для ЗСУ: практическое руководство
Военная служба предъявляет особые требования к экипировке и, в частности, к обуви. Тактические кроссовки для военнослужащих Збройних Сил Украины (ЗСУ) должны сочетать в себе не только защитные функции...