Перевізники йдуть на контакт

Сьогодні відбулося перше засідання робочої групи, створеної для розгляду і обговорення проблеми, яка склалася навколо спроб підняття тарифу на проїзд у громадському транспорті. Членами робочої групи було винесено безліч пропозицій, що стосуються як якості послуг, що надаються фірмами-перевізниками, так і в цілому роботи транспортної сфери міста.

Так, більшість учасників засідання одноголосно підтримали пропозицію одного з членів робочої групи Олега Зайченка про монетизацію пільг. Члени робочої групи дійшли висновку, що необхідно починати цю процедуру як можна швидше і звернутися в управління соцзахисту за даними про людей, які мають право на пільговий проїзд у громадському транспорті.

Голова робочої групи Ярослав Кінцевий зазначив, що необхідно обговорити з перевізниками пункти резолюції громадських слухань і включити їх в меморандум, який пізніше буде підписаний між управлінням транспорту міської ради та представниками перевізників. Однак, багатьох обурив факт, що меморандум не має ніякої юридичної сили, тому ймовірність того, що його можна буде використовувати як інструмент вимоги дотримання взятих на себе обов'язків перевізниками — мізерно мала.

Директор фірми "Корнет-стиль" Оксана Булахова зазначила, що більшість пунктів резолюції громадських слухань, які хотіли б бачити в роботі фірм-перевізників херсонці, і так існують у діючих договорах, укладених з управлінням транспорту. Однак чому вони виконуються не в повному обсязі — невідомо. Яким чином змусити перевізників робити це систематично теж залишається невідомим, бо незважаючи на своє право розривати договору в односторонньому порядку з тими, хто порушує пункти зазначеного договору, — міське управління транспорту чомусь цього не робить.

Крім того, як жителі міста і пасажири, так і перевізники згодні з тим, що необхідно посилити контроль за виконанням пунктів договору перевізниками і використовувати для цього всі можливі законні важелі. Тому як вони систематично виконуються лише частково — вибірково деякі пункти ігноруються фірмами роками.

Оксана Булахова також зазначила, що перевізники також страждають і терплять збитки при роботі в силу дорожньої інфраструктури, яка в Херсоні перебуває в не найкращому стані. Члени робочої групи одностайно погодилися з тим, що перевізники та їх транспорт також не повинні бути жертвами несправної дорожньої мережі і можуть виписати також і свої вимоги, які могли б це компенсувати.

Всі сторони прийшли до висновку, що до наступного засідання і перевізники, і херсонці підготують свої пункти та обговорять можливості їх реалізації в ході взаємодії перевізників з жителями міста.

Після узгодження зазначених питань робоча група перейде безпосередньо до обговорення тарифу на проїзд. За словами секретаря групи Ірини Зорі, всі перевізники повинні надати наявні аудиторські розрахунки.