Проект концессии Херсонского морпорта презентовали 25-ти украинским и зарубежным компаниям

Напомним, министр инфраструктуры Владимир Омелян заявил «о высоком интересе бизнеса в концессии ГП "Херсонский морской торговый порт" и ГП "Стивидорная компания "Ольвия"»:

«Мы рассчитываем, что конкурс по Херсону и Ольвии стартует в этом году. У нас более 20 заявок от мощных компаний».

19 сентября в Киеве Международная финансовая корпорация (IFC) провела презентацию концессионных проектов в портах для потенциальных инвесторов, которые намерены принять участие в предстоящих торгах по выбору концессионера.

В них участвовали 25 украинских и зарубежных компаний. Как сообщает «ЦТС» со ссылкой на АМПУ, это компании из США, Китая, Франции, Швейцарии, Великобритании, Японии, Турции, Катара и Кореи.

Среди них в основном портовые операторы, грузовладельцы и международные трейдеры. Все они либо имеют большой опыт работы в портовой отрасли в Украине и за ее пределами, либо заинтересованы в создании или развитии собственных перевалочных мощностей в украинских портах.

«Бизнес проявляет интерес к проектам концессии государственных стивидорных компаний в портах Ольвия и Херсон. После презентации ТЭО проектов мы проведем более 10 индивидуальных встреч с потенциальными инвесторами, где обсудим возможность их участия в концессионных конкурсах», - рассказал глава АМПУ Райвис Вецкаганс.

По его словам, пилотные проекты в Ольвии и Херсоне - это первый шаг трансформации государственных стивидорных компаний посредством государственно-частного партнерства. В дальнейшем, государство и инвесторы смогут использовать опыт этих первых концессионных конкурсов при реализации подобных проектов в портах Черноморск и Южный.

Министр инфраструктуры Владимир Омелян заявил, что, несмотря на то, что осенью должен быть принят законопроект о концессии (№8125), ТЭО пилотных проектов Ольвия и Херсон разработано в соответствии с действующим законодательством, поэтому конкурс по выбору концессионера может быть проведен вне зависимости от принятия нового законопроекта.

«Мы только вернулись из Херсона и Николаева, ознакомились с работой стивидоров в этих портах, поэтому сегодняшняя презентация ТЭО концессии для нас была вдвойне интересной. Проекты, безусловно, заслуживают внимания. Но, прежде чем принимать дальнейшие решения, нам необходимо детально ознакомиться с условиями и проанализировать их с учетом особенностей украинского рынка», - сказали представители Nectar Group из Великобритании.

В турецкой компании CEYGROUP - операторе порта Самсун - проекты концессии портов Ольвия и Херсон рассматривают в контексте развития своего бизнеса и выстраивания единой логистической цепочки от украинских производителей аграрной продукции до конечного потребителя - клиентов турецкой компании.

«Мы уже сейчас обрабатываем сельскохозяйственные грузы из Украины. Возможность развития собственной перевалки в этих портах приблизит нас к производителю и может позволить оптимизировать логистику. Некоторые условия ТЭО, например, численность персонала, по сравнению с международными бенчмарками, требуют дополнительных консультаций. Однако проекты в целом интересные», - рассказали представители турецкого инвестора.

По информации АМПУ, индивидуальные переговоры между представителями МИУ, IFC, ЕБРР, АМПУ и инвесторами продлятся до конца недели.