Водіям загрожують штрафи до 40 тисяч гривень: за який документ почали карати

В Україні спостерігається сплеск суперечливих ситуацій на дорогах: патрульні все частіше складають протоколи на водіїв, у яких закінчився термін дії першого (дворічного) посвідчення.

Ціна питання для автомобіліста може сягати від 3 400 грн за перше порушення, та до приголомшливих 40 800 грн із позбавленням прав на 5–7 років за повторне. Проте експерти та судова практика свідчать: у більшості випадків такі штрафи є абсолютно незаконними.

Розбираємося, чому виникає ця колізія, що гарантує закон та як діяти, аби не втратити гроші та право керування.

Юридичний парадокс: постанова проти протоколу

Суть проблеми полягає у розбіжності між діями окремих екіпажів поліції та урядовими постановами, ухваленими на час війни. Зазвичай "посвідчення водія-початківця" видається на два роки, після чого його необхідно замінити на постійне (терміном на 30 років). Якщо водій не встиг цього зробити, у мирний час це вважалося б порушенням за ст. 126 КУпАП.

Однак, згідно з Постановою Кабінету Міністрів України №184 від 3 березня 2022 року, термін дії посвідчень водія, який сплив у період воєнного стану, автоматично продовжується на весь час дії воєнного стану та протягом року після його скасування.

Фахівці з адміністративного права наголошують: посилання інспекторів на те, що документ "прострочений", не мають юридичного підґрунтя. Урядова постанова має вищу юридичну силу, ніж будь-які внутрішні розпорядження чи трактування патрульної поліції. Відповідно, керування з таким документом є цілком легітимним.

Алгоритм захисту: що робити, якщо вас зупинили

Експерти радять не панікувати та діяти за чітким алгоритмом, якщо інспектор намагається виписати штраф за прострочене "тимчасове" посвідчення:

Посилайтесь на норму закону. Ввічливе нагадування про Постанову КМУ №184 часто охолоджує запал правоохоронців.

Фіксація доказів. Увімкніть камеру телефону. Знімайте процес спілкування та сам документ (протокол/постанову).

Грамотне заповнення протоколу. Ніколи не відмовляйтеся підписувати протокол, але й не визнавайте провину. У графі для пояснень власноруч напишіть: "З порушенням не згоден. Посвідчення дійсне згідно з Постановою КМУ №184. Потребую допомоги адвоката".

Оскарження. Отримавши копію постанови, одразу звертайтеся до суду. Судова практика у цих питаннях майже стовідсотково на боці водіїв — штрафи скасовуються.

Паралельно юристи рекомендують подавати скаргу до Департаменту патрульної поліції на неправомірні дії інспектора, щоб запобігти подібним випадкам у майбутньому.

Умови для спрощеного обміну (без складання іспитів):

Закінчення дворічного терміну дії першого посвідчення.

Відсутність більше ніж двох адміністративних правопорушень у сфері безпеки дорожнього руху за цей період.

Відсутність кримінальних правопорушень, пов'язаних із ДТП (ст. 286 ККУ).

Якщо ж водій-початківець має три і більше штрафів ("лихач"), для отримання постійних прав доведеться повторно складати теоретичний та практичний іспити.

Пам’ятка для новачків: обмеження, про які забувають

Варто нагадати, що статус "водія-початківця" накладає певні обмеження, які діють протягом перших двох років, незалежно від того, чи замінили ви пластик, чи їздите за продовженим терміном:

Ліміт швидкості. Максимально дозволена швидкість руху для таких водіїв — 70 км/год (на будь-яких дорогах, крім житлових та пішохідних зон, де ліміт ще нижчий).

Маркування авто. На транспортному засобі обов’язково має бути розпізнавальний знак "70" на жовтому тлі. Його відсутність також може стати причиною зупинки та профілактичної бесіди.

Як уникнути проблем: обмін посвідчення без іспитів

Попри те, що закон дозволяє їздити зі старим пластиком, експерти сервісних центрів МВС рекомендують за можливості здійснити обмін документа. Це зекономить час на суперечки з поліцією.