Лента новостей

События

Водителей, севших за руль без “прав“ и совершивших ДТП, ждет дополнительное наказание, - суд

26 сентября 00:45

545

Водителей, севших за руль без “прав“ и совершивших ДТП, ждет дополнительное наказание, - суд

Суд должен назначить дополнительное наказание человеку, не получавшему водительское удостоверение, но севшего за руль автомобиля и нарушившего ПДД. К такому решению по делу № 702/301/20 пришел Кассационный криминальный суд Верховного суда Украины.

В феврале 2020 года в Черкасской области несовершеннолетний водитель, не имея водительского удостоверения, управлял автомобилем Mercedes-Benz C250. Он нарушил ПДД, наехал на пешехода. В результате полученных травм пешеход погиб. Суд первой инстанции приговорил водителя по ч. 2 ст. 286 УК Украины к 4 годам лишения свободы с испытательным сроком в 2 года без запрета управлять транспортными средствами.

Свое решение суд первой инстанции мотивировал тем, что суд не вправе назначить дополнительное наказание в виде запрета управлять транспортными средствами лицу, не имеющему водительского удостоверения.

Прокуратура с таким решением суда первой инстанции не согласилась и подала апелляционную жалобу. Прокуратура считала, что осужденному нужно назначить дополнительное наказание в виде запрета управлять транспортными средствами. При этом прокуратура была согласна с назначением водителю испытательного срока в 2 года. Дело в конечном итоге попало в Верховный суд.

Верховный суд отменил решение Черкасского апелляционного суда и назначил новое рассмотрение этого уголовного дела в апелляционной инстанции. ВС считает, что в данном случае необходимо дополнительное наказание, то есть запрет на управление ТС. Указано, что суд первой инстанции и апелляционный суд неправильно применили ст. 55, ч. 2 ст. 286 Уголовного кодекса.

Судьи Верховного суда обратили внимание, что решение суда первой инстанции слишком мягкое. Оно не соответствует тяжести совершенного преступления.

В решении Кассационного криминального суда Верховного суда по делу № 702/301/20 говорится, что в каждом случае назначение наказания по ст. 286 Уголовного Кодекса нужно обсуждать вопрос о целесообразности применения к виновному дополнительного наказания в виде лишения права управлять транспортными средствами.

Таким образом, лица, не получавшие водительское удостоверение, но севшие за руль ТС и совершившие ДТП, должны быть готовыми к дополнительному наказанию. Во всяком случае, такой позиции придерживается Верховный суд Украины.

____________________________________________

Верховной Раде рекомендовали штрафовать водителей за громкий выхлоп

Парламентский Комитет по вопросам транспорта и инфраструктуры рекомендовал народным депутатам Верховиной Рады принять законопроект №9564, который предусматривает введение штрафов за слишком громкий выхлоп автомобилей. Об этом свидетельствует сайт украинского парламента.

Проект закона № 9564 зарегистрировали в Верховной Раде в августе 2023 года. Его авторы исходили из того, что в нашей стране автомобилисты стали чаще вносить изменения в систему выхлопных газов. В результате такого "тюнинга" двигатель начинает очень громко работать. Однако, так называемые "прямоточные глушители", "двойные спортивные системы" и другие технические девайсы не предусмотрены конструкцией ТС. Кроме того, они нарушают тишину и покой граждан.

Мало того, во время войны с российскими оккупантами слишком громкие выхлопы автомобилей можно принять за звуки, которые издают вражеские БПЛА. Это пугает мирных граждан и отвлекает внимание средств противовоздушной обороны.

Поэтому водителей, которые во время военного положения управляют ТС со слишком громким выхлопом, хотят штрафовать на 17 000 гривен. При повторном таком правонарушении в течение одного года штраф составит 34 000 гривен с лишением водительского удостоверения на срок до 6 месяцев.

Но штрафовать предлагается только водителей в населенных пунктах. Вне предела города за громкий выхлоп штрафовать не будут.

Штрафовать должны будут полицейские на месте остановки автомобиля. При повторном правонарушении в течение года штрафовать будет суд.

Парламентский Комитет по вопросам транспорта и инфраструктуры рекомендовал народным депутатам принять законопроект № 9564. В свою очередь, Главное научно-экспертное управление в результате анализа этого документа пришло к выводу, что, учитывая содержание ч. 4 ст. 2 КУоАП, предложенные проектом изменения требуют изложения в отдельных проектах – проекте по внесению изменений в КУоАП и соответствующему проекту по внесению изменений к регулятивному законодательству.

Какие шансы, что проект закона № 9564 народные депутаты утвердят? Думам, достаточно высокие. Этот закон очень актуален сейчас для Украины, которая сражается с российскими оккупантами. Но включен ли этот законопроект в План законопроектной работы Верховной Рады на 2023 год – нам не известно. В августе он еще не был включен в этот План.