В Україні переглянули вік водіїв: кому тепер не можна сідати за кермо

В Україні продовжують діяти чіткі вікові обмеження для керування різними видами транспорту. Відповідні норми регулюються чинним законодавством та контролюються сервісними центрами МВС.

Про це пише видання, посилаючись на дані Головного сервісного центру МВС.

Мінімальний вік для отримання права керування залежить від категорії транспорту. Найбільш ранні можливості передбачені для двоколісного транспорту - керувати мопедами та мотоциклами дозволяється з 16 років. При цьому вже з 18 років громадяни можуть отримувати право на водіння легкових автомобілів, а також керувати вантажівками масою до 7,5 тонн і квадроциклами.

Якщо йдеться про транспорт із важкими причепами, вимоги стають суворішими - у цьому випадку водієві має виповнитися щонайменше 19 років. Найвищі вікові обмеження встановлені для пасажирських перевезень: керувати автобусами та мікроавтобусами дозволяється лише з 21 року.

Порушення цих норм тягне за собою фінансову відповідальність. Зокрема, якщо неповнолітній сідає за кермо без відповідних прав, передбачено штраф у розмірі 3400 гривень. У випадках, коли водій молодше 16 років, відповідальність несуть батьки або опікуни.

Для отримання посвідчення водія необхідно пройти навчання та успішно скласти теоретичний і практичний іспити. При цьому навіть високий рівень підготовки не дає можливості отримати права раніше встановленого віку.

Паралельно в Україні посилюються й інші вимоги до водіїв. Зокрема, посилено правила паркування на місцях для людей з інвалідністю - за порушення передбачено штраф у розмірі 5100 гривень. При цьому водії з інвалідністю зобов'язані мати відповідне позначення та підтверджуючі елементи, включаючи QR-код.

Додаткові вимоги стосуються й українців за кордоном. Наприклад, у Польщі громадяни України повинні обміняти посвідчення водія на місцеві документи після 185 днів безперервного проживання або оформлення тимчасового статусу.

Водночас окремі категорії транспорту допускаються до керування без водійських прав. Йдеться про електричні мопеди та скутери з потужністю двигуна до 3 кВт. Для всіх інших видів транспорту наявність посвідчення залишається обов'язковою.

Експерти радять уважно стежити за змінами законодавства і не ігнорувати встановлені вікові обмеження, оскільки це безпосередньо впливає на безпеку дорожнього руху і може призвести до значних штрафів.