В сети показали «Таврию» для американского рынка

В свете недавних событий появилась любопытная и малоизвестная история об экспорте украинского автомобиля ЗАЗ-1102 "Таврия" на американский рынок. Известно, что в 90-х годах прошлого века, когда большинство ассоциировало "Таврию" с внутренним рынком, этот бюджетный автомобиль также попал на мировую арену и стал частью автомобильной истории не только Европы, но и Северной Америки.

Увлекательный просмотр из интернета раскрыл детали того, как происходил экспорт уникальной Таврии на американский рынок. Уже с октября 1990 г. удалось наладить продажи "Таврии" в Чили. Своеобразие этой истории заключается в том, что еще в советское время в Чили была создана дилерская сеть АвтоВАЗ, которая взялась за продажу этих автомобилей.

Один из сложных аспектов продаж заключался в том, что бренд ЗАЗ был практически неизвестен на Латинской Америке. Решено было продавать Таврию под брендом Lada, который был хорошо известен в этом регионе. Рекламные кампании Лада отмечались логотипами на моделях "Таврия", где узнаваемо был отображен логотип Lada.

По техническим характеристикам, Lada Tavria практически не отличалась от стандартного ЗАЗ-1102. Благодаря 1,1-литровому двигателю с мощностью 53 л. с. и 5-ступенчатой механической КПП, этот хэтчбек стал известен в Чили и приобрел популярность среди покупателей.

Продажи "Таврии" в Чили продолжались до ноября 1991 года, после чего поставки автомобилей в Латинскую Америку были прекращены. Всего было продано 1595 единиц этих автомобилей, что было успешным достижением украинского автопроизводителя. Это свидетельствует о большом спросе среди местных покупателей.

Интересно, что дилерская сеть Lada в Чили не существовала долго и закрылась уже в 1998 году, но история экспорта Таврии остается интересным и необычным этапом в истории украинской автомобильной промышленности.