Суд по задержанному в порту Херсон российскому судну затягивается

На 19 октября в Херсонском окружном админсуде было назначено заседние по иску «В.Ф.Танкер» к Азово-Черноморскому региональному управлению Государственной пограничной службы Украины и капитану Херсонского морского порта по поводу задержания судна «Механик Погодин» и взыскания возникших в связи с этим убытков.

Слушание перенесено на 24 октября.

Как пишет blackseanews.net, к делу не были приложены письма СБУ, на которые ссылается Азово-Черноморское региональное управление погранслужбы Украины и которые запрещают выход танкера «Механик Погодин» из акватории порта Херсон. По заявлениям представителей погранслужбы, «данные документы содержат служебную информацию с грифом ограничения доступа, в связи с этим не подлежат разглашению третьим лицам». 

Второй ответчик по делу — капитан Херсонского морпорта, — на заседание не явился. Представителей с его стороны также не было.

Напомним, что капитан судна обратился с письмом к Порошенко, в котором, в частности указал, «блокирование судна» Механик Погодин «грубо нарушает права собственности и права человека, с каждым днем все больше угрожает жизни и здоровью команды танкера, благополучия и экологической безопасности порта и города Херсон».

Представитель Порошенко в АР Крым Бабин назвал это «откровенной и дешевой манипуляцией, которую сейчас использует российская пропаганда».

Ранее мы писали со сслылкой на КП: «Экипаж заблокированного в порту Херсона судна «Механик Погодин» вернулся в Россию. Об этом сообщили в пресс-службе компании-судовладельце «В.Ф. Танкер».

«Через месяц после незаконного задержания судна «Механик Погодин» в морском порту Херсон (Украина) компания "В.Ф. Танкер" приняла решение о полной смене команды. В Россию вернулись все 12 членов экипажа, включая капитана», - говорится в релизе компании.

Отмечается, что решение о замене команды судна было принято в связи с «тяжелой физической и психологической нагрузкой, выдержанной моряками за прошедший месяц». Членам экипажа пришлось оборонять танкер от «провокаций неустановленных лиц, представлявшихся сотрудниками украинских спецслужб и госорганов», а также жить и работать в режиме жесткой экономии электроэнергии.

«Их заменили другие сотрудники компании, ранее работавшие на аналогичных судах», - добавили в пресс-службе «В.Ф. Танкер».

Напомним, 10 августа в Херсон зашел российский танкер «Механик Погодин». Представитель президента Украины в Крыму Борис Бабин утверждает, российская компания, которому оно принадлежит, внесена в санкционный список СНБО («ВЭБ Лизинг»).

При этом капитан судна Михаил Замятин заявляет, что танкер имел разрешение на вход в порт Херсона. А владельцем танкера на всех сайтах морских реестров значится не «ВЭБ Лизинг», а компания «В.Ф. Танкер» с портом приписки в Санкт-Петербурге, которая не находится под санкциями. В компании «В.Ф.Танкер» утверждают, что «Механик Погодин» принадлежит ей.

Напомним, ранее сообщалось, что на задержанном в порту Херсона российском танкере нефтепродуктов на $7 млн.

Комментируя ситуацию с задержанием «Механика Погодина», украинские власти заявляют, что российские члены его экипажа (их 12) могут вернуться домой, но без судна. Такой вариант не устраивает владельца, поэтому моряки отказываются покидать танкер, – рассказал зам. представителя президента в Крыму Изет Гданов.

По его словам, «судно не арестовано, а заблокировано в порту Херсона на 3 года».

Как сообщает «КрымUА», в Москве уже пригрозили Украине созданием еще больших проблем в Азовском море, чем сейчас, если танкер будет удерживаться в Херсоне. А в Киеве опасаются, что после Азова Россия начнет блокировать украинские суда и в Черном море.

«В.Ф. Танкер» подала иск в Херсонский окружной админсуд о «взыскании убытков за « удержание нефтеналивника в порту Херсона».