Сили оборони намагаються перерізати шлях постачання окупантів на Кінбурнській косі, — Волошин

Українські військові продовжують завдавати ударів по основній асфальтованій дорозі на Кінбурнській косі, через яку російські війська здійснюють постачання своїх підрозділів.

Про це в коментарі DW повідомив речник угруповання військ «Південь» Владислав Волошин.

За його словами, саме контроль над двома шляхами сполучення Кінбурнської коси з окупованою частиною Херсонщини є одним із ключових завдань українських сил на цьому напрямку.

«Ми намагаємось постійно бити по асфальтованій дорозі, тримати її під контролем, намагаємось її перерізати», — зазначив Волошин.

Він додав, що через загрозу ударів українських дронів російські військові суттєво обмежили рух транспорту на косі.

Водночас Волошин спростував інформацію про можливий відхід окупантів із Кінбурнської коси. За даними української розвідки, там тривають ротації російських підрозділів.

«Говорити про те, що вони залишили Кінбурнську косу, поки зарано», — наголосив речник.

За словами Волошина, труднощі з логістикою вже впливають на боєздатність російських військ. Зокрема, командування РФ обмежило використання артилерійських боєприпасів через проблеми з постачанням.

«Командування 36-ї армії ввело ліміти на використання артилерійських снарядів через те, що логістичні шляхи під контролем Сил оборони України. Вогнева та штурмова активність противника стала меншою», — повідомив він.

Також інформацію про масовий відхід російських військ із Кінбурнської коси наразі не підтверджують аналітики проєкту DeepState.

Проте, військовий експерт, майор запасу ЗСУ Олексій Гетьман вважає, що поступове скорочення російської присутності на Кінбурнській косі є наслідком системного ураження українськими силами логістики противника.

За його словами, коли підрозділи залишаються без стабільного постачання, вони змушені відходити в райони, де ще можливо забезпечити підвіз ресурсів.

«Коли підрозділ залишається без забезпечення, він змушений відходити туди, куди ще можна підвезти постачання. Навіть якщо не ведуться бойові дії, то постійно витрачається паливо. Автівку треба прогрівати щодня, щонайменше пів години. Їздить вона чи ні, але має бути готовою завестись. Те саме стосується бронетранспортерів. А оператори дронів працюють від генераторів, тому там просто немає до чого підключитися», – пояснив DW Гетьман.