![Херсон Daily](data:image/svg+xml,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="96" height="16"></svg>)
![Херсонский судостроительный завод плохого не построит!](data:image/svg+xml,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="1132" height="101"></svg>)
Херсонский судостроительный завод плохого не построит!
Главное нефтеналивное судно-химовоз-виновоз «ББК макс» класса проекта RST26 «Глостер 1», построенное ХСЗ, перевезло наливом 3892,44 т вина (784,790 т - красного и 3107,650 т - белого), об этом в соц.сети Facebook написал директор холдинга «Smart Maritime Group» Василий Федин:
"Рейс осуществлялся по маршруту порт Валенсия - порт Галац. Такой рейс с особым видом наливного груза - грузом вина, судно, построенное по проекту Морского Инженерного Бюро, выполнило в 1-й раз.
Интересно отметить, что сам переход проходил в штормовых условиях, занял с учетом ожидания причала почти 20 дней. Груз был принят получателем без замечаний.
Судно построено на Херсонском судостроительном заводе.
Проект RST26 разработан Морским Инженерным Бюро. Судно "Глостер 1" имеет габаритные длину - 118,87 м и ширина судна - 13 м, что соответствует максимально возможным габаритам Беломорско-Балтийского канала, соответственно, по классификации, принятой в Бюро, относится к "ББК макс" классу.
Головное судно проекта RST26 "Глостер 1" заложено 22.07.11. Спущено на воду 22.02.13. Сдано 16.11.13. Принято в эксплуатацию 11.01.14".
![У Вениславського спитали, чому правоохоронці на пенсії не поспішають захищати країну](data:image/svg+xml,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="210" height="135"></svg>)
![Втрати України у Курській області: нардеп розкрив несподівані деталі](data:image/svg+xml,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="442" height="325"></svg>)
![Втрати України у Курській області: нардеп розкрив несподівані деталі](data:image/svg+xml,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="212" height="200"></svg>)
Elit-Web