Експерт прогнозує зниження цін на пальне в Україні після стабілізації ситуації

Апокаліптичні сценарії з блокуванням проток не реалізуються, оскільки світові держави наперед вживають превентивних заходів.

Про це повідомив директор консалтингової групи А-95 Сергій Куюн.

За його словами, першою реакцією українського ринку стало фактичне згортання оптової торгівлі.

«В Україні першою реакцією було згортання оптової торгівлі: у понеділок лише три трейдери — UPG, ЗПЕК та «Мартін Трейд» — пропонували «бензовозні» пропозиції із надхмарним цінником, а більшість взагалі утрималася до розуміння ситуації», — зазначив експерт.

При цьому, на його думку, головною загрозою зараз не є дефіцит, а паніка серед споживачів. Деякі мережі АЗС середнього цінового сегмента намагаються орієнтуватися на цінових лідерів, побоюючись швидкого вичерпання запасів.

"Лідери теж хочуть підстрахуватися, тому на тижні побачимо підйом на 2-3 гривні", - прогнозує Куюн.

Експерт вважає таку динаміку небезпечною, оскільки зростання цін може спровокувати ажіотажний попит. Однак, за його оцінкою, палива в країні достатньо.

«А тим часом палива вистачає. Схоже, бензином у березні ми будемо залиті, з дизпалива теж немає ознак нестачі. Навпаки, зникнення фактора морозостійкості відкрило усі шлюзи. Про угорсько-словацькі поставки ніхто навіть не згадує, тому що ринок перелитий», — наголосив він.

Куюн також скептично оцінив повідомлення світових ЗМІ про можливу дестабілізацію ринку через удари по нафтопереробних заводах та підприємствах зрідженого газу.

«Ви дійсно вважаєте, що два шахеди можуть серйозно дестабілізувати роботу сучасних підприємств у Катарі та Саудівській Аравії?» - заявив експерт.

Він нагадав, що раніше для заподіяння серйозних збитків об'єктам Укртатнафта знадобилися сотні дронів і ракет.

Експерт очікує зниження цін на пальне після ослаблення іранського фактора, оскільки в такому разі на світовому ринку з'явиться більше нафти. За його словами, багаторічні санкції стримували видобуток в Ірані, а збільшення пропозиції призведе до здешевлення нафти та, відповідно, палива в Україні.