![Херсон Daily](data:image/svg+xml,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="96" height="16"></svg>)
![Через Херсон везли дорогущее «чудо-юдо» весом в 316 тонн](data:image/svg+xml,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="1132" height="101"></svg>)
Через Херсон везли дорогущее «чудо-юдо» весом в 316 тонн
ОАО «Мозырский нефтеперерабатывающий завод» получил 2 крупногабаритных груза.
В обоих случаях их перегрузка с морских на речные суда производилась в Херсоне с помощью портального крана.
Первый груз – это вакуумная колонна, которая была изготовлена в Италии. Ее диаметр – 42 м, диаметр 9,5 м, вес – 316,5 т. Перегрузка производилась одновременно двумя 275-тонными кранами судна Tracer, которое перевозило груз.
Второй груз – сепаратор кислого факела длиной 15 м, диаметром 6 м и весом в 61 т. Он был изготовлен в Австрии и доставлен в Херсон для перегрузки по Дунаю и Черному морю.
Об этом пишет «Центр транспортных стратегий» и публикует видео.
<iframe width="600" height="350" src="https://www.youtube.com/embed/Uj-c4RYMZOU" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe>
!["Три останні прильоти – і квартири немає": жителі Херсона про авіаудари по Шуменському мікрорайону](data:image/svg+xml,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="210" height="135"></svg>)
![Під час поїздки жителів Олешок до Раденська могли загинути троє людей, — Толоконніков](data:image/svg+xml,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="442" height="325"></svg>)
![Під час поїздки жителів Олешок до Раденська могли загинути троє людей, — Толоконніков](data:image/svg+xml,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="212" height="200"></svg>)
Elit-Web