Лента новостей

События

Блокада Ормузької протоки загрожує світу "найгіршим кошмаром" для економіки, - Sky News

09 марта 01:32

365

Блокада Ормузької протоки загрожує світу "найгіршим кошмаром" для економіки, - Sky News

У міру посилення кризи, спричиненої закриттям Ормузької протоки, можуть виникнути інфляція, проблеми зі сканерами МРТ та квантовими комп'ютерами, а також горіння нафтових родовищ. Про це йдеться у матеріалі Sky News.

"Роками геополітичні аналітики попереджали, що одним із найстрашніших сценаріїв для світової економіки є закриття Ормузької протоки. Тепер саме це і сталося. Судноплавство через цей вузький канал – ворота до Перської затоки – скоротилося майже до нуля", – пише економічний оглядач Ед Конвей.

Він зазначає, що головний фондовий індекс США S&P 500 майже не відреагував на події. Однак, за словами експертів енергетичного ринку, реальні наслідки можуть проявитися із затримкою, але бути вкрай дестабілізуючими як для країн Перської затоки, так і для світової економіки.

Зокрема, різке зростання цін на газ може призвести до прискорення інфляції у найближчі місяці. Тривалий час багато держав розраховували на Катар як одного з найнадійніших постачальників газу, однак тепер танкери зі зрідженим природним газом (ЗПГ) не можуть заходити до Перської затоки, а катарські газові родовища фактично зупинилися.

Для багатьох країн Азії – від Індії та Пакистану до Південної Кореї і Тайваню – це може стати серйозною проблемою, оскільки їхні запаси газу обмежені. У найближчі місяці вони намагатимуться знайти додаткові обсяги ЗПГ для електростанцій і опалення, що підштовхне ціни вгору в усьому світі, зокрема й у Європі.

Крім того, Катар забезпечує близько третини світового виробництва гелію. Без нього не можуть працювати сканери МРТ, а також деякі квантові комп’ютери, які використовують гелій для охолодження магнітів і електронних схем.

Оглядач також зазначає, що найбільш серйозні наслідки блокування відчують самі країни Перської затоки. Теоретично вони могли б компенсувати зупинку морських перевезень трубопроводами, однак їхньої пропускної здатності недостатньо.

У результаті без танкерів значні обсяги нафти із Саудівської Аравії, Кувейту, Іраку та Абу-Дабі можуть залишитися без можливості експорту. Країни регіону мають обмежені резервуари для зберігання нафти, тому після їхнього заповнення доведеться або зупиняти видобуток (що може пошкодити родовища), або спалювати чи утилізувати сировину.

Крім економічних наслідків, під загрозою може опинитися і модель розвитку країн Перської затоки, значною мірою залежна від трудових мігрантів. У разі погіршення безпекової ситуації частина іноземних працівників може залишити регіон.

На думку Конвея, жоден із можливих сценаріїв не виглядає позитивним ні для регіону, ні для світової економіки. Саме тому, наголошує він, важливо, щоб Ормузька протока не залишалася закритою тривалий час, адже затягування блокади може суттєво погіршити глобальну економічну ситуацію.