Бензин може впасти в ціні на 4 гривні: експерт назвав причину

Українцям розповіли, чого очікувати від цін на пальне.

Про це йдеться в матеріалі lb.ua.

З 1 травня в Україні набуває чинності вимога щодо мінімального вмісту біоетанолу в пальному — не менше 5%. Це нововведення позначиться на вартості бензину для споживачів.

Біоетанол — це зневоднений спирт, який у багатьох країнах світу вже давно додають до бензину. У Євросоюзі така практика існує понад 15 років. Цікаво, що встановлена Україною концентрація в 5% є однією з найнижчих у світовій практиці — у багатьох країнах використовується значно вищий вміст біоетанолу в паливних сумішах.

При цьому в Україні бензин із біоетанолом обходиться дорожче за звичайне пальне. Основне пальне надходить із країн ЄС — Польщі, Литви, Німеччини та Румунії. Проблема в тому, що європейські стандарти передбачають вищий вміст зневодненого спирту в паливній суміші, ніж потрібно для українського ринку.

Щоб задовольнити українські вимоги, постачальникам потрібно створювати спеціальні виробничі лінії для змішування компонентів у потрібних пропорціях. Ці додаткові технологічні процеси підвищують собівартість продукції. За оцінками, літр такого модифікованого бензину з біоетанолом буде коштувати приблизно на 50 копійок дорожче за стандартне пальне.

"Біоетанол буває різним, у ЄС його вартість може відрізнятися і до 200 доларів за тонну. Українські АЗС закуповують готову суміш із-за кордону, вона дійсно дорожча. Але я б не сказав, що це критичні суми — десь 5–20 доларів на тонні бензину. На літрі на заправці це копійки, і ніхто не буде додавати це у цифри на стелах", — пояснив аналітик Консалтингового агентства "Нафторинок" Олександр Сіренко.

Експерти паливного ринку прогнозують зниження цін на пальне в травні, що торкнеться як бензину, так і дизеля. Основний фактор цього зниження — падіння світових цін на нафту.

За останні два тижні нафта марки Brent тримається на позначці близько 64 доларів за барель, що приблизно на 10 доларів нижче за показники початку квітня. Поточні тенденції не вказують на швидке зростання цін, оскільки обсяги видобутку нафти продовжують зростати. Базовий економічний принцип працює: збільшення пропозиції за стабільного попиту веде до зниження ціни.

На вихідних деякі українські АЗС вже проводили акції зі значними тимчасовими знижками на пальне — до 5 гривень за літр бензину та дизеля. Проте загалом у квітні суттєвого зниження цін на заправках не спостерігалося.

Наразі середня ціна бензину на українських заправках становить 54,80 гривні за літр, що лише трохи менше за березневі показники (зниження менше ніж на одну гривню). Аналогічна ситуація з дизельним пальним — його середня вартість в Україні 53,50 гривні за літр. Автомобільний газ також незначно подешевшав порівняно з кінцем березня й наразі коштує в середньому 35,30 гривні за літр.

"На початку квітня нафта подешевшала більш ніж на 10%, у травні ми це точно побачимо на наших заправках. Думаю, бензин і дизельне пальне мають подешевшати на 2–4 гривні за літр. Ціни на гуртових ринках знизилися одразу. Наприклад, гуртова ціна на дизель на вході в Україну була на рівні 40 гривень", — наголосив Сіренко.

Національний банк скоригував свій прогноз щодо цін на пальне на 2025 рік. За новою оцінкою регулятора, вартість бензину та дизельного пального протягом року залишатиметься практично стабільною без суттєвих змін.

На початку року дійсно спостерігався стрибок цін на пальне, але це було зумовлено введенням нових мит. Однак нинішнє зниження світових цін на нафту, на думку Нацбанку, компенсує ефект від підвищення акцизів.