Херсонец сделал свои расcчеты о доходах маршрутчиков

Херсонцы пытаются найти здравый смысл в причине поднятия цен на проезд в маршрутках. Автор даного поста в соцсетях сделал расчеты при оплате за проезд 3 грн. Результаты впечатляют:  

Не поленился, выполнил частичную работу экономистов предприятия, примерные наброски 
Экономически обоснована стоимость проезда на примере маршрута N8 
Длина маршрута в обе стороны = 28.5 км 
60 остановок в среднем по 10 сек = 10 мин 
40 остановок на светофорах, переходах... по 30 сек = 20 мин 
Езда при средней скорости 40 км/ч = 50 мин 
Простой на конечной 15+5 мин = 20 мин 
1 полный рейс = 100 мин 
Топливо (max пасп. дан.) 7.5л (работа), 1.5л(простой- остановки, светофоры и т.д.) = 9 л 
График с 5.00 до 24.00 = 19 ч 
З/п два водителя = 400 грн/день 
При данных условиях = 10 рейсов/день 
Стоимость автобуса = 350000 грн 
Гарантийный срок эксплуатации 50000км = 170 дней 
Вместительность = 40 чел 
Кол-во пассажиров (ХБК-ЦЕНТР-ОСТРОВ-ЦЕНТР-ХБК 40*4) = 160 чел 
Проезд = 3 грн 
Солярка = 22 грн 
160 пас* 3грн*10рейсов*170 дней = 816000 грн 
Солярка 9л*10рейсов*170 дней*22 грн = 336600 грн 
З/п (170 дней) = 68000 грн 
Содержание автобуса (на гарантии), автопарка... 100грн*170 дней = 17000 грн 
Итого: 816000-350000-336600-68000-17000 = 44400 грн 
По-моему, довольно не плохо. За полгода автобус возвращает себестоимость и приносит доход около 50000 грн. При минимальном сроке эксплуатации 5 лет...... 
Это мои расчёты на 3грн, хоть чем-то обоснованные. Пусть предоставят свои, где проезд 10 грн