У аэропорта «Херсон» нет денег на приближение Евросоюза

Мы сообщали, что через несколько месяцев «Ryanair» планирует открыть авиарейсы из Херсона в Вену

Помимо авиарейсов в Краков (Польша), компания «Ryanair» открывает направление из Херсона в Вену (Австрия).

Но с перспективой полетов в Краков пока не особо складывается.

«Новый день» пишет:

«Вся Херсонщина готова встречать дружными аплодисментами открытия ирландским лоукостером Ryanair нового регулярного рейса Херсон-Краков. Ведь с ним и Евросоюз станет ближе. Однако одних только аплодисментов для нормального функционирования воздушной линии недостаточно. Ведь перевозчик выдвинул жесткие условия ее подготовки, записанные в договоре.

Он предусматривает установление в международном аэропорту Херсон трех дополнительных стоек регистрации пассажиров, кассы для продажи билетов, обустройство зоны для приоритетных (привилегированных) пассажиров, закупку 60 новых пассажирских кресел для зала ожидания.

А еще - создание запаса с сорока тонн реагента для обработки взлетно-посадочной полосы в метель и гололед, 12 т специальной смеси против гололеда для обработки корпусов самолетов и тому подобное. Позаботиться о все это должен сам аэропорт, а точнее - коммунальное предприятие «Херсонские авиалинии», который обслуживает. Но вопрос в деньгах.

На подготовку инфраструктуры для обслуживания пассажиров больших «Боингов» от ирландского лоукостера необходимо более 5 млн. грн.

Однако этих денег в КП «Херсонские авиалинии» нет, поскольку перевозчики из-за нехватки самолетов еще летом отменили многие рейсы. И ожидаемые доходы аэропорта от их обслуживания упали на четверть, или как раз на те пять миллионов. Соответственно, помощи аэропорт ждет от общины, причем не только от облсовета, но и от горсовета. Ведь пассажиры самолетов оставляют в Херсоне свои деньги за транспорт, питание, отели, экскурсии, и поставщики товаров и услуг перечисляют немного в муниципальную копилку налогами и сборами. Так почему бы не вложить долю в развитие воздушных ворот страны?

Но рассуждать надо быстрее, и решать вопрос сейчас, поскольку времени осталось всего ничего - рейс Херсон-Краков, напомним, открывается уже 17 декабря.

Весной 2020 тот же лоукостер планирует открыть из Херсона еще два регулярных рейса в Вену и Гданьска, которые позволят поднять доходность аэропорта. Если же финансовой помощи так и не надоедает, то и рейсов не будет. Летать тогда херсонцам в Европу из Киева или Одессы, и зарабатывать на их обслуживании будут уже тамошние аэропорты».