SMG завершила модернизацию сухогруза “Gelius 1” на верфи в Херсоне

На Херсонской верфи Smart Maritime Group завершили модернизацию и сдали в эксплуатацию сухогрузное судно «Gelius 1» (флаг Сент-Китс и Невис).

Как сообщает пресс-служба SMG, в ходе модернизации судно удлинили на 25,35 метров, и оно стало двухтрюмным. Теперь суммарный объем трюмов увеличился до 7377 куб. м. Также на судне установили люковые закрытия типа «Folder» с гидравлическим приводом – вес вставки вместе с люковыми закрытиями составил 393 тонны.

Также, как сообщили в SMG, по итогам модернизации удалось сохранить расход топлива и скорость при том же главном двигателе. Эксплуатационная скорость составляет 10,5 узлов.

— Благодаря модернизации, проводившейся по проекту Морского Инженерного Бюро, дедвейт судна при осадке по ЛГВЛ (летняя ватерлиния) 4,85 метров увеличился на 54% или на 1935 тонн – до 5492 тонн, — сообщила пресс-служба компании и добавила, что судно получило класс КМ Ice2 R2-RSN(4.5) АUT3.

Судно «Gelius 1» проекта 003RSD04/ALB02 было построено в 2007 году на верфи Aksoy Shipyard (Гелиболу, Турция) по проекту Морского Инженерного Бюро. Изначальные проектные габариты судна составляют 90 x 15.9 метров, высота борта 4,5 метра, дедвейт 3640 тонн.

Smart Maritime Group — судостроительная компания Украины, объединяющая судостроительные активы промышленно-инвестиционной группы Smart Holding: Николаевскую и Херсонскую верфи. Производственные мощности SMG позволяют строить среднетоннажные полнокомплектные суда и выполнять сложные судоремонтные работы. Заказчиками верфей выступают компании из Нидерландов, Норвегии, Великобритании и других стран мира.

Напомним, в 2020 году компания произвела модернизацию и ремонт 55 судов и построила 2 корпуса танкера-химовоза.

“USM”