Сколько денег каждый херсонец будет должен по троллейбусному кредиту

В Херсоне депутатская «транспортная» комиссия поддержала решение о предоставлении кредита от ЕБРР на закупку 50 троллейбусов.

Окончательное решение по этому поводу будет принято на пленарном заседании сессии городского совета 16 октября.

Подробности сообщает transport.ks.ua

Кредит на закупку предоставляет Европейский банк реконструкции и развития коммунальному предприятию «Херсонэлектротранс» без залога, под гарантии городского совета.

Главные результаты реализации проекта.

В городе появится 50 новых троллейбусов с низким полом, автономным ходом и кондиционерами. Интервал движения уменьшится до 5-7 минут по каждому маршруту.

Количество пассажиров увеличится до 40 млн. в год. Соответственно, сбор средств от проданных билетов возрастет с 15 до 55 млн. грн. в год, в т. ч. за счет увеличения тарифа.

Троллейбусная сеть будет продлена на 7 км по маршрутам №3, 4, 11 и 12, которые обслуживают наиболее густонаселенные районы города. Например, на ул. Безроднего - единственный в городе участок многоэтажной застройки, где нет электротранспорта.

Расход электроэнергии на 1 км пробега будет уменьшены на 40% за счет энергоэффективности новых троллейбусов и модернизации тяговых подстанций.

Сокращение расходов на ремонт троллейбусов составит 1,6 млн. грн. в год.

По информации Ernst&Young, экономия времени херсонцев составит около 1 млн. часов в год. В деньгах это около 30 млн. грн.

Выбросы парниковых газов будут уменьшены более чем на 5 тыс. т в эквиваленте углекислого газа в год.

Основные финансовые показатели проекта

Общая сумма проекта составляет €12,5 млн., из которых:

Кредит - €10 млн. на 13 лет под 5,75% годовых + ставка EURIBOR, которая на сегодня составляет 0,05%. Первые 3 года тело кредита не оплачивается.

Другие платежи:

Одноразовая комиссия за открытие финансирования 1,2% от суммы кредита, составляет €120 тыс.

Комиссия за резервирование средств - 0,6% от суммы неиспользованных средств, составляет €105 тыс.

Кроме кредита Херсон получит безвозвратной и беспроцентный грант €1,5 млн. на модернизацию троллейбусной инфраструктуры.

В рамках технического сотрудничества ЕБРР выделяет дополнительный грант €460 тыс. из фонда поддержки муниципальных проектов. Эти средства используются для проведение аудита финансовой отчетности предприятия, комплексного технического и финансовый анализ, сопровождения закупок, программы корпоративного развития проекта, подготовки проекта, оплаты технических экспертов и консультанта по вопросам внедрения электронного билета, а также финансирование разработки Плана устойчивой городской мобильности (Sustainable Urban Mobility Plan или SUMP).

Вклад города составляет €1 млн. течение двух лет для софинансирования развития троллейбусной инфраструктуры.

Городской совет является гарантом выплаты кредита, но согласно финансовой модели, предприятие способно самостоятельно оплатить кредит.

Максимальная выплата по кредиту составляет €1259000 в 2023 году.

Детальный график выплат:

2019 - €283 000 (одноразовая комиссия - €120 000, за резервирование - €48 000, погашение процентов - €115 000).

2020 - €326 000 (за резервирование - €57000, погашение процентов - €269 000)

2021 - €250 000 (погашение процентов);

2022 - €781 000 (погашение процентов - €281 000, тело - €500000)

2023 - € 1259000 (погашение процентов - €259 000, тело - €1000000)

2024 - €1230000 (погашение процентов - €230 000, тело - €1000000)

2025 - €1202000 (погашение процентов - €202 000, тело - €1000000)

2026 - €1173000 (погашение процентов - €173 000, тело - €1000000)