«Салют» и «Фабрику» может связать «краткая версия "тройки"»

«Из перспективного плана развития троллейбусной сети на 2019: заезд на мкр. Корабел маршрутов 3 и 4 и в сторону города. Краткая версия «тройки» Салют – Фабрика», - об этом в соцсети написал херсонский общественник Ярослав Концевой.

Херсонцы комментируют:

Vooloomooloo Zoolook: «Соглашусь отчасти. №4 на Гидропарк и продлить до Полтавской. На Жилпоселке нет смысла в конечной, да и проблемы с паркующимися возле рынка автомобилями. Так жители Сухарного и Забалки получат хоть такую связь с центром. Тройку оборачивать по Острову, и будет неплохо, если укоротить до Фабрики. Но при этом нужно что-то дать и Восточному. Это либо №10 Черновола-Фабрика, либо №5 Черновола-Речпорт.

А еще лучше и тот, и другой. Эта схема позволит передвигаться пассажирам максимум с одной пересадкой практически в любую часть города. В дальнейшем и эту схему можно развить и улучшить. №№4 и 8 продлить до Шуменского вокруг района по схеме: Полтавская-Богуна-Лавренева-Кирилла и Мефодия-Полтавская, дальше своим маршрутом. №8-м маршрутом Шуменский свяжется с ХБК. №4 вообще станет заменой маршрутки №29. №№5, 10 в дальнейшем можно продлить до Антоновки, но это уже среднесрочная перспектива.

Dmytro Krupitsa: «Мабуть я давно не їздив тролейбусами №3 та №4 по "Острову", а що вони зараз вже не заїжджають в мкр. "Корабел"? А найбільше мене, і думаю, багатьох, хто живе на Таврійському, турбують рейси тролейбусів "Таврійський - Гідропарк", бо окрім того, що немає прямих маршруток, так ще і тролейбусами треба робити три пересадки, і це в наше спекотне літо!!! Ось де "електротранспорт" міг би в сезон заробити грошей на свій розвиток з бажаючих поїхати на річку, і не тільки в сезон!!!».

Ярослав Концевой: «Заезжают, когда едут из центра. Но в центр из микрорайона уехать троллейбусом неудобно, Надо далеко идти на остановку».

Vooloomooloo Zoolook: «Ко всему этому я бы предложил еще условный №6 Таврический-Остров, как альтернативу маршрутке №16. И тоже оборачивать по Корабелу».

Ievgen Kuleshov: «Поддерживаю, что с Таврика на пляж нужен прямой тралик. Может, даже возможно будет его пустить через Жилпоселок? Хотя он зимой может не забраться по Сорокина и дублироваться с 12??? (Не помню тралик Жилпоселок-Таврический)».

Надія Кульчицька: «Тоже об этом подумала, что с Таврического даже на маршрутках в Гидропарк сложно добраться даже летом, поэтому необходим маршрут, чтобы был маршрут с Таврического до Гидропарка, неплохо было бы через Центр».

Константин Давыдов: «Не знаю, как сейчас, но, в 2012-2013 годах вводились на лето маршруты "Таврический-Гидропарк" и "Шуменский-Гидропарк". Так рады были этим маршрутам только бабушки на Суворовской, которые ждали тройку, а тут такой сюрпрайз. Троллейбусы ходили просто порожняком! Сейчас, конечно, люди, вдруг внезапно, полюбили троллейбус. Так что то, чего очень не любит Ярослав, но в час пик, когда на николашке в сторону ХБК встречаются друг за другом 8-й и 12-й, оба забиты в мясо, бывает хрен влезешь что в один, что в другой.

Теперь, вот ещё что. Маршруты с Таврика и с Шуменского в Гидропарк достаточно длинные. Время в пути от конечной до конечной составит около 70 минут. Потому, прежде чем просить троллейбусы на эти маршруты, каждый для себя оцените, готовы ли вы к тому, чтобы ехать чуть дольше, чем в собачей будке, но с комфортом, или будете игнорить "медленный" "немобильный" "дорогую игрушку" троллейбус, и всё также ездить в душных вонючих собачьих будках?».

Геннадий Бугайчук: «А на Північний по 11 маршруту ходить один тролейбус на весь маршрут, і той в 18.30 іде в депо... Маршрут доволі перспективний, це і три лікарні, і купа підприємств, великий приватний сектор та багатоповерхівки. Тут не треба нічого покращувати, просто треба подати на маршрут ще пару тролейбусів, а заїзд в депо зробити після 20.00».

Игорь Херсонец: «Короткие маршруты имеет смысл заводит тогда, когда будет единый билет. Так как извините ездить с тремя пересадками и каждый раз платить...народ попросту уйдет на маршрутки».

Напомним, также предлагают пустить троллейбусы на ул. Безродного и Блюхера.