Почему сократили количество поездов Херсон-Крым?

С 1 июня в Украине вступает в силу новый график поездов на 2014/2015 года. Именно в этот период, через Херсон начинало ходить большое количество поездов на Крым. К сожалению, в этом году этого не будет. Об этом сообщает на Фейсбук главный менеджер в ТОВ “Українські лінії” – Ecolines и руководитель Молодежной организации “Народный транспорт” Руслан Ткаченко.

В новом графике поездов отсутствуют все дополнительные поезда на лето в сторону Крыма , более того отменены даже круглогодичные поезда, такие как:

310Ш Одесса – Симферополь,
132К Хмельницкий – Симферополь,
региональный поезд 870Ш Николаев – Керчь.

В результате чего, соединять Херсон с Крымом будет только международный поезд Полоцк – Симферополь, билет на который возможно купить только тогда, когда поезд въедет на территорию Украины (примерно за 10 часов до отправления).

По второй железнодорожной ветке Мелитополь – Джанкой, по которой и проходило основное количество поездов на Крым, в новом графике поездов остается лишь:

Фирменный поезд «Славутич» 012К, Киев — Симферополь, 239А Мурманск — Симферополь,
183В Воронеж — Симферополь,
583Я Воркута — Евпатория.

Что касается Херсона. К нам будут ходить поезда:

375Ш Херсон – Харьков,
957Ш Херсон – Николаев – Москва.
210Ш Николаев – Киев

Поезд 317П Запорожье – Одесса меняет расписание. Отправление с Запорожья теперь в 18:15, прибытие в Херсон 03:28, прибытие в Одессу 10:48. Обратное расписание не изменяется.

Поезда 101Ш Херсон – Киев и 109Ш Херсон – Львов меняют время отправления и маршрут движения, на данный момент находится в разработке.

В новом графике также вводится новый региональный поезд Николаев – Херсон – Днепропетровск. 7 мая состав прошел пробную обкатку. Обслуживать маршрут будет дизельный поезд ДЭЛ-02 (на фото), который ранее обслуживал маршрут Николаев – Херсон – Керчь.

Ткаченко считает, что такой график существенно осложнит возможности херсонцев куда-либо уехать.

“Это плохо еще тем, что помимо поездов, автобусное сообщения у нас стает не междугородним, а международным. И нужно на каждый автобусный маршрут, тот же Херсон – Ялта, где работает Икарус проводить заново конкурс на право работать на маршруте и критериям уже не простым, а по международному образцу. Там далеко не каждый автобус и не каждое предприятие сможет работать. Поэтому с автобусным сообщениям тоже вопрос.
Какие-то автобусы, типа Симферополь – Черновцы, Ялта – Житомир ходить будут. Плюс с пересадками, электричками добраться можно будет. правда времени долго займет. Минимум 8 часов”, – написал Ткаченко.