![Херсон Daily](data:image/svg+xml,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="96" height="16"></svg>)
![От Херсона до Гданьска по воде 2 тыс. км – не окупится никогда](data:image/svg+xml,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="1132" height="101"></svg>)
От Херсона до Гданьска по воде 2 тыс. км – не окупится никогда
«Длина маршрута от Херсона до Гданська составляет 2 тысячи километров. Проработка проект соединения Балтийского и Черного морей по реке - Речной Е40 - началась еще в 2013 году. Оценочная стоимость реализации проекта - 12,7 млрд евро, из которых 12 млрд должны быть инвестированы в польский участок маршрута.
Время прохождения судна по всему маршруту составит 14 дней. Вывод экспертов по результатам ТЭО - не окупится никогда», - заявил экс-замминистра транспорта Александр Кава, комментируя идею премьер-министра Алексея Гончарука.
Гончарук на форуме Yes в Киеве выдвинул идею построения пути между Черным и Балтийским морями.
«У нас также есть несколько очень амбициозных инфраструктурных проектов, о которых мы уже начинаем говорить. Нам нужно попробовать соединить водным путем, например, Балтийское и Черное моря. Это абсолютно реально. Сорок водных путей (Е-40), о которых нужно договориться с Беларусью и с Польшей. Для этого нам нужно выстраивать конструктивные отношения. И мы уже начали это делать».
Об этом пишет Страна.ua
![Поранені п’ятеро людей, зокрема комунальники: наслідки атак РФ на Херсонщині](data:image/svg+xml,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="210" height="135"></svg>)
![Колишній керівник компаній-перевізників у Херсоні претендує на посаду очільника транспортного управління Херсонської міськради](data:image/svg+xml,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="442" height="325"></svg>)
![Колишній керівник компаній-перевізників у Херсоні претендує на посаду очільника транспортного управління Херсонської міськради](data:image/svg+xml,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="212" height="200"></svg>)
Elit-Web