Стоимость проезда по дороге зависеть от транспортного средства и будет колебаться от 0,023 до 0,133 евро или от 73 копеек до 4 гривен 14 копеек за километр.

"Реализация указанных объектов соответствует перечню приоритетных для государства инвестиционных проектов до 2023 года, утвержденном распоряжением Кабинета министров Украины", – заявила заместитель министра инфраструктуры по вопросам европейской интеграции Анна Юрченко.

Какие дороги могут стать платными:

M-29/M-04/M-18 – Харьков-Днепр-Запорожье;
M-03 – Борисполь-Полтава;
M-14 – Херсон-Николаев;
M-06 – Киев-Житомир-Ривне;
M-08/M-19 – Ягодин-Ковель-Луцк
M-04/H-11 – Днепр-Кривой Рог-Николаев.

Это перечень дорог в концессию. Официально министерство говорит, что они бесплатные и не могут стать платными. Сюда концессионер будет приглашаться на ремонт и обслуживание.

"Постановлением Кабинета министров от Украины от 23 декабря 2020 №1312 утвержден максимальный размер платы за разовый проезд автомобильной дорогой общего пользования, построенной на условиях концессии, который составляет, в зависимости от категории транспортного средства, от 0,023 евро за километр до 0,133 евро за километр", – резюмировала Юрченко.

Чем отличается платная дорога от концессионной:

концессионными дорогами могут быть и существующие;
платные дороги требуют наличия бесплатной альтернативы;
концессионная дорога не предусматривает обязательно платный проезд.

Строительство дорог в Украине: что необходимо знать

4 февраля 2021 года Рада упростила получение права на строительство дорог.

В мае 2020 года Верховная Рада приняла этот законопроект в первом чтении.

С марта 2020 года в Украине продолжается национальный проект "Большая стройка", в рамках которого проводится строительство и ремонт дорог, а также других объектов инфраструктуры.