Как обогреть гараж электричеством

В холодное время года, особенно зимой, пребывание в гараже не назовешь комфортным. Поэтому перед владельцами автомобилей встает вопрос, как эффективно, просто и, главное, недорого отопить помещение, где находится машина, а также проводятся мелкие ремонтные и профилактические работы. С этой целью необходимо обеспечить локальный обогрев рабочих зон. С задачей лучше всего справится система электрического теплого пола. Такой выбор не случаен. Именно электрика, как источник получения энергии, в данном случае является оптимальным выбором. Варианты с использованием, например, газовых баллонов, даже не рассматриваем ввиду взрывоопасности такого оборудования. Также не обойтись без качественного утепления гаража и устранения мест утечек тепла. Снижение уровня теплопотерь — залог экономичной и эффективной работы системы отопления. Но обо всем по порядку.

Электрический теплый пол — оптимальное техническое решение для обогрева гаража

Иметь теплый гараж — настоящая мечта любого владельца автомобиля. Оптимальный вариант отопительной системы — обустроить локальный подогрев рабочих зон. Такие места в гараже — это участки, где расположены верстак или токарный станок, автомобильная яма и т.д. Для решения поставленной задачи стоит использовать электрический теплый пол. Из всех вариантов системы именно нагревательный кабель в стяжку справится с задачей лучше других. Маты не обладают достаточной мощностью, так как в них используют тонкие кабеля, с определенным шагом закрепленные на сетчатом основании. Инфракрасная пленка также подойдет, но такой нагревательный элемент нужно гидроизолировать во избежание попадания влаги во время обустройства стяжки. Также греющие кабеля стоят значительно дешевле, а срок их службы — 50 лет и даже больше. К тому же их можно с легкостью уложить в помещениях сложной или неправильной формы.

Многие спрашивают, а зачем обустраивать цементно-песчаную или бетонную стяжку? Все очень просто — пол в гараже в процессе эксплуатации подвергается серьезным нагрузкам. Его регулярно «испытывают» на прочность весом автомобиля, случайно падающими инструментами или запчастями. Так что застывшая плита толщиной от 30 до 80 мм придется весьма кстати.

Для значительного сокращения потребления электроэнергии (до 70%) не обойтись без покупки терморегулятора и датчика температуры.

Какие преимущества получает владелец гаража от использования теплого пола для обогрева рабочих зон? Назовем основные из них:

• Распространение тепловой энергии снизу вверх, что позволяет поддерживать самую высокую температуру в области ног. К тому же пол нагревается быстрее других зон. В результате если придется заглянуть под автомобиль, то лежание на теплом полу не доставит проблем здоровью.
• Равномерный обогрев без сквозняков и «мертвых» зон.
• Экономичность работы — потребление электроэнергии происходит циклично, в момент включения системы терморегулятором. По достижении заданной температуры термостат автоматически отключает обогрев.
• Невысокая стоимость оборудования и монтажа. Обустроить электрический теплый пол в гараже может каждый владелец такой недвижимости

Не забываем об утеплении

Для действительно экономичной работы обогрева не обойтись без тщательного утепления гаража. Идеальный вариант — обустройство слоя теплоизоляции снаружи стен. Для этого в идеале стоит использовать минеральную вату. Такой утеплитель обладает абсолютной негорючестью. Но если хочется сэкономить, можно остановить свой выбор на более дешевом пенополистироле. Нельзя забывать и об утеплении потолка изнутри. Важно вместе с утеплителем использовать специальную пароизоляционную пленку. Она не позволит образовываться конденсату. Если ворота в гараже изготовлены из стали без дополнительного утепления, нужно также теплоизолировать их во избежание образования мостиков холода.