Из города в город по Днепру: на Херсонщине развивают речной транспорт

С 11 июня на Херсонщине заработал речной транспорт сообщением Новая Каховка-Херсон-Голая Пристань. За две недели этим транспортом воспользовалось немало пассажиров, сообщает источник "Суспільне".

В 8.10 к набережной Ушакова в Херсоне пристает ракета из Новой Каховки. Среди пассажиров — Елена Зацарин, говорит, что в город приехали всей семьей.

— Мы живем возле Новой Каховки. Мы любим Херсон, нам здесь нравится. Мы привезли нашу бабушку. Она из Донецкой области, из Ясиноватой. Мы хотим показать ей город Херсон, — рассказывает Елена.

Херсонец Олег едет на отдых в Голой Пристани.

— Узнали, что там есть частная винодельня. Решили покататься на ракете, осуществить старую мечту и вина. Вечером домой, — говорит херсонец.

Вспоминает, как в детстве ездила на ракете, пассажирка судна Оксана Кузнецова. Сейчас этим пользуется редко.

— Сейчас по работе еду в Голой Пристани. Очень удобно, не надо трястись автобусом в жару. 15 минут и на месте. Стоимость проезда устраивает, немного дороже, чем автоперевозки, но комфорт того стоит, 3 рассказывает Оксана.

Капитан судна Юрий Тимощенков говорит, что через 20 минут ракета прибывает в Голую Пристань. Скорость судна — около 60 километров в час. После 10 минутной стоянки возвращаются в Херсон.

— Это социальный проект. Это сделано не с целью заработать деньги, а для людей, чтобы они радовались и отдыхали. Люди довольны, что возобновились речные перевозки такого типа. Больше, конечно, ездят на выходных, — продолжает Юрий.

Пассажирка суда на подводных крыльях Светлана, говорит, что после 80-х едет на ракете впервые.

Юрий Тимощенков рассказывает, что судно построено почти 20 лет назад в Феодосии. Таких на предприятии 4. Сейчас курсируют два.

— Особенности конструкции: судно сделано из алюминия для уменьшения его веса для выхода на крыло. Крылья под корпусом. Когда ракета развивает скорость, то сначала выходит на переднее крыло, затем на заднее. Получается, идет по воде на крыльях, — рассказывает капитан судна.

По словам Юрия Тимощенкова, ежегодно перед началом навигации суда проходят полный техосмотр и ремонт. В прошлом сезоне перевезли 24 000 пассажиров.