В АМПУ объявили, когда Херсонский морпорт станет чьим-то

28 января прошло расширенное заседание профсоюзного комитета Херсонского морпорта и Херсонского филиала АМПУ по рассмотрению вопросов, касающихся подготовки порта к передаче в концессию. Об этом сообщает «Seaport.kherson.ua».

«Этот проект является первым в истории Украины, когда активы остаются государству, но привлекается инвестор. Сейчас ведется подготовка документов до их передачи в проект. К каждому инвестору у нас есть четкие требования, которые он обязан соблюдать.

Главное из них - социальные гарантии сотрудникам предприятия: отсутствие снижения зарплат в течение 3-х лет и отсутствие сокращения работников ГП "ХМТП" в течение 5 лет. Наша главная цель - увеличить доходы не только порта, но и всего города», - заявил председатель Проектного офиса SPILNO Тарас Бойчук Тарас Бойчук.

Проектом предусматривается, что цена концессии будет состоять из двух платежей: фиксированной и переменной. Она будет определяться следующими составляющими:

- средний показатель чистой прибыли предприятия за последние 3 года;

- концессионный платеж, который будет уплачиваться как часть чистой прибыли объекта концессии, составит от 0,73% до 50%..

АМПУ намерена объявить тендерные процедуры по передаче в концессию стивидорной компании «Ольвия» и Херсонского морского торгового порта в мае. Как сообщает «БизнесЦензор», об этом заявил глава АМПУ Райвис Вецкаганс:

«Важным процессом в 2019 году будут наши концессионные проекты. Планируем, что в феврале будет создана конкурсная комиссия по оценке проектов, в марте планируем, что уже будут согласованы тендерные документы и критерии для оценки потенциальных конкурсантов, и в мае мы планируем объявить тендер».

Он рассчитывает, что ближе к осени АМПУ подпишет первые концессионные договора с государственными стивидорными компаниями.