В Херсоне подозрительно часто стал загораться сухогруз

В Херсоне за заводе им. Коминтерна на ремонте находится сухогруз типа Волго-Дон, построенный в 1985 г. и приписанный к порту Херсон. Его владельцем числится «Укрречфлот».

На судне уже второй раз за 3 недели возник пожар. Ранее на нем горела обзорная палуба, с возгоранием которой бороли 4 часа.

«Новый день» пишет: «Создается впечатление, что кому-то выгодно, чтобы «Владимир Шарков» постепенно уничтожался. Это один вопрос, другое - кто контролирует безопасность огневых работ на сухогрузе? За комментарием «Новый день» обратился в ГУ ГСЧС Украины в Херсонской области. И выяснилось кое-что интересное - в последний раз предприятие, в акватории которого стоит судно, проверялось три года назад. Сейчас зайти на завод с инспекцией МЧСники не могут. Почему?

«Дело в том, что предприятие изменило код ЕГРПОУ и теперь это новый субъект хозяйствования, с новой регистрацией. Этот объект был включен в план проверки на 2018 г., но официально зайти на плановую проверку мы не можем, поскольку изменился субъект хозяйствования, и завод им. Коминтерна как таковой теперь не существует. Объект этот принимался актом госкомиссии, и они имеют право работать, но предприятие не само выполняет эти работы, а сдает в аренду подрядчикам», - рассказал замначальника ГУ ДСНС по предупреждению чрезвычайных ситуаций Украины в Херсонской области Владимир Беляев.

Все, что разрешено сотрудникам МЧС по действующему законодательству, это профилактические беседы с теми, кто проводит ремонтные работы, ну и, собственно, тушение пожара...

Как сообщили в ГУ ГСЧС, на заводе, где стоит судно с подозрительно насыщенной историей пожаров, таки будет плановая проверка. Но не раньше следующего года. Не факт, что к тому времени «Владимир Шарков» не вспыхнет вновь.

Более того - под судном стоит куча баллонов. И если там кислород, последствия пожара предсказать трудно».