Спасенный моряк из Херсона рассказал, как выжил во время кораблекрушения “Arvin”

Государственная служба морского и речного транспорта Украины опубликовала видео, на котором спасенные члены экипажа затонувшего в Турции судна “Arvin” делятся подробностями кораблекрушения.

О том, как удалось выбраться из смертельной ловушки, рассказывает и херсонец, 23-летний студент ХГМА Виталий Качур. Он работал вторым помощником капитана. 17 января, в момент, когда во время шторма, находясь на якоре под Бартыном, “Arvin” начал тонуть, Виталий нес вахту на мостике. На его глазах судно разорвало пополам…

— Когда судно переломилось, я был на мостике, нес вахту на стоянке на якоре. После того, как мы надели гидрокостюмы, я пошел сбрасывать плот. Но когда я начал подходить к забору, судно начало крениться на левый борт. Я перелез через леер (трос на судовых конструкциях) и даже не понял, как оказался уже на днище судна, у самого первого руля, где винты, — рассказывает моряк.

Виталий признался, что судно, которое шло ко дну, он оставил последним из моряков. В воде парень провел около 2 часов, хватаясь за все, что плыло. Побывал и у скал, и в бухте. Вместе с пятью коллегами, среди которых четверо украинцев, Виталий Качур был спасен турецкой береговой охраной. 

В первые сутки после кораблекрушения из воды достали тела трех погибших членов экипажа (капитана-россиянина и двух моряков с Украины). К поискам трех пропавших моряков, известно, что среди них есть по меньшей мере один житель Херсонщины, турецкая сторона задействовала вертолеты и фрегат. Но найти никого не удалось…

Сухогруз "Arvin" направлялся из грузинского Поти в болгарский Бургас. У турецкого порта Бартын экипаж надеялся переждать шторм. Судно было под флагом Палау. Эксплуатировала его одесская компания-туроператор. “Arvin” — бывший “Волго-Балт-189”. Судно построили еще в 1975 году.

“Новий день”