Роздуми в окупації або Як ремонтують дороги на лівобережжі Херсонщини

Novakahovka.city продовжує публікувати про ситуацію, яку спостерігають очевидці лівобережжя Херсонщини. Як окупанти ставляться до ремонту доріг і заради яких цілей вони зосередилися на підготовчих роботах? Далі мовою очевидця

Нещодавно Сальдо з гордістю розказував (а разом з ним Хуснулін і Путін) про колосальний ремонт доріг на лівому березі Херсонщини. Насамперед вони відзвітували про відрізок шляху від Чаплинки і до Новотроїцького через Чкалове. Щоправда, чомусь не пригадали, що до них Україна почала провадити капітальний ремонт доріг. Про це нагадує те, що на відрізку дороги між Чаплинкою та Чкаловим майже на всіх перехрестях стоять стовпи з ліхтарями, оснащеними сонячними панелями, а також жовтим "світлофором", який в нічний час і в умовах обмеженої видимості вказує на наявність тут пішохідного переходу. Таким чином вже готову дорогу приписали собі, як заслугу.

Каховка: ремонт дорігАвтор: З джерел окупантів

Те саме стосується і інших доріг лівобережжя Херсонщини, де до 2022-го в рамках "Великого будівництва" відновили частину доріг, при цьому дуже хорошої якості на сьогоднішній день. Ті дороги, які роблять самі окупанти, вже менше ніж за рік починають проявляти свою якість у вигляді ямок і канав (бо десь якась бригада "зекономила"). Це видно по відрізку дороги між Чкаловим і Софіївкою (Новотроїцький район). Назвати те, що вони зробили, якісним капітальним ремонтом язик не повертається. Вже зараз починають "вилазити" їхні схеми "економії".

З пішохідної вулиці — на проїзну

Наразі в Чаплинці вулиця Грушевського стала проїзною, хоча при Україні частина цієї вулиці була пішохідна. Але окупанти побачили, що там дорога добра — і зробили з неї проїзну. А що, дуже зручно, з Криму напряму в Нову Каховку чи повернути на вул. Асканійську і їхати до Чкалового через Асканію-Нову. При цьому перехрестя цих вулиць з дуже жвавим рухом, тим більше, що місцевий супермаркет "АТБ" перейменували у "АБЦ" без суттєвих змін всередині.

Саму вулицю Грушевського постійно перекривають то бетонними "пірамідками", то курганами щебеню, то іншими перепонами. Наразі по краях дороги місцева дорожня служба встановлює бордюри, типу щоб було красиво.

"Херсонавтодор" розпочала підготовчі роботи

При цьому відрізок шляху між Чаплинкою та Новою Каховкою залишається розбитим вщент. Після численних скарг щодо якості дорожнього покриття саме цього відрізка шляху, місцева служба "Херсонавтодор" розпочала підготовчі роботи, а саме в декількох місцях пробурили дорогу для вивчення її структури. На цій дорозі також фарбою було зроблено декілька поміток. Як кажуть самі дорожники в Чаплинці, керівництво озвучило плани з відновлення цієї дороги до кінця цього року. Чи впораються вони і чи взагалі будуть щось робити — покаже час.

Руйнують дорогу танками

А натомість російські військові своєю важкою бойовою технікою (зокрема танками) постійно руйнують залишки асфальту на цій дорозі. Дорога і так була в ненайкращому стані, а зараз і поготів. Тепер водії змушені використовувати ґрунтові дороги, які йдуть паралельно вищезгаданої дороги. Але й тут російські військові часто забороняють використовувати ґрунтовку, бо вони самі нею користуються.

Ямочний ремонтАвтор: З джерел окупантів

Також на цьому відрізку дороги їздить автобус маршрутом "Каховка-Сімферополь". Вже на сьогоднішній день чути, як ззовні під час руху цей автобус скрипить, і можна уявити емоції водія цього автобусу, який змушений їхати цим маршрутом.

До речі, про цей відрізок шляху в минулому році Сальдо неодноразово згадував, як альтернативу шляху від КПП "Чонгар" і до Мелітополя. Планувалося швидко відремонтувати цю дорогу, щоб відпочивальники з Криму могли швидко дістатися до Мелітополя і Новоазовська. Але, як завжди, їхні плани залишилися на папері і на потім.

Натомість вони роблять ремонт доріг вздовж Сивашу, розповідаючи про це, як про подвиг.

Що і як буде далі — покаже час.

NovakahovkaCity