Об этом пишут "Херсонские факты".
По словам зама начальника облуправления транспорта Петра Дементьева, перевозчики успешно обходят закон. Они получают лицензии на нерегулярные перевозки, которые позволяют возить пассажиров 2 раза в неделю. При этом, лицензии получаются на определенное количество автобусов.
По факту же автотранспортные предприятия занимаются перевозками ежедневно, а настоящее количество автобусов на рейсах превышает задекларированное. Штрафов перевозчики не боятся: их суммы колеблются в районе нескольких тысяч гривен. Эти деньги предприниматели спокойно могут платить без особого убытка для себя.
«Единственный действенный метод – лишение лицензии», - сказал Дементьев.
Это – обязанность министерства инфраструктуры. Областные власти в свою очередь могут направлять обращения с просьбой забрать лицензию, но почему-то этого не делают.
В Мининфраструктуры решено создать межведомственную группу по борьбе с нерадивыми перевозчиками, в которую войдут представители прокуратуры, полиции, СБУ и «Укртрансбезопасности».
Правда, депутаты из комиссии по вопросам коммунальной собственности не верят, что эта рабочая группа сможет повлиять на предпринимателей.
Члены комиссии уверены: правоохранители сами крышуют нарушителей, и помогут решить проблему только жесткие штрафы. Ведь если нелегальных перевозчиков будут штрафовать каждый день и по несколько раз, у нас, цитируем, «будет лопаться бюджет».