Новые штрафы для водителей: когда ждать облав полиции

Уже с сегодняшнего дня полиция получит право штрафовать водителей за перевозку детей без специальных средств. Речь об автокреслах, отсутствие которых теперь карается штрафом в размере 510 грн, а при повторном нарушении в течение года — 850 грн. Водители уверены, что со среды начнется облава на тех, кто перевозит ребенка на руках или просто на сиденье в машине. В полиции же пока официально отмалчиваются, а патрульные рассказали "Вестям", что пока не получили разнарядку отрабатывать детей.

Хитрости водителей и надбавка такси

На форумах автолюбители уже делятся лайфхаками, как не попасться. "Я каждое утро завожу детей в садик и школу в соседнем районе. У меня только младший в автокресле, старший шестилетка без кресла. Уверена, что ждут меня неприятности", — делится опасениями киевлянка Светлана Герус.

Житель Харькова Евгений рассказывает, что купил кресло, но ребенок, которому три года, наотрез отказывается в него садиться, закатывает истерику. Поэтому чаще всего он сидит рядом с мамой на заднем сиденье.

"Я потенциальный нарушитель, но пошел на хитрость — затонировал не только боковые, но и лобовое стекло. Что творится в салоне — не видно", — говорит Евгений.

Житель райцентра Немиров в Винницкой области отмечает, что полицию не боится, поскольку в городе ее почти нет. "Ну а если увидим на трассе патрульных, так дети по команде пригнутся. Нас же раньше как-то родители возили просто так, и ничего, выжили. Штраф платить не буду, даже если выпишут. У меня нет лишних денег на покупку кресла, которое через несколько лет никому не нужно будет", — поясняет Сергей.

Водители такси, которые тоже должны установить в автомобилях спецредства для безопасной перевозки детей, решили, что им проще не брать такой заказ, нежели покупать автокресло, устанавливать его и снимать при ненадобности. У кого же оно есть, берут повышенный тариф. "Вести" провели эксперимент и обзвонили несколько служб такси, уточнив, что едем с ребенком. В одной ответили, что машин нет, а в двух других приплюсовали к стандартному тарифу 100 грн.

Бюджет пополняют штрафами

По всей видимости, борьба между водителями и патрульными будет непростой. Ведь штрафы за перевозку детей в автомобилях без специальных средств, по идее, могут значительно пополнить бюджет городов. Вот, к примеру, в Киеве похвастались, что только за месяц интенсивного патрулирования полосы движения общественного транспорта выписали 8600 постановлений на общую сумму 4,4 млн грн. При этом за езду по выделенке наказание такое же, как и за перевозку детей без кресел, — 510 грн.

"Мы уже можем отчитаться о первых результатах мероприятий усиления контроля трафика главных узлов и улиц Киева. В частности, доказало свою эффективность патрулирование полос общественного транспорта. Как видим, результаты потрясающие. Мы работаем совместно с полицией в часы пик утром и вечером — с 07:30 до 09:00 и с 16:30 до 19:00. Всего за месяц (с 15 октября по 14 ноября) вынесено 8600 постановлений на почти 4,5 млн грн", — сообщил советник главы КГГА Максим Бахматов.

Впрочем, в КГГА рано радуются, так как не все водители побегут оплачивать выписанные им штрафы, считает автоюрист, эксперт по вопросам законодательного обеспечения безопасности дорожного движения Владимир Караваев.  К сожалению, как показывает судебная практика, очень много полицейских протоколов признаются сфальсифицированными или же неправильно оформленными.

"Когда говорят, что выписали протоколов на 4,4 млн, у меня тут же возникает вопрос, а сколько же реально будет оплачено и не обжаловано в судах. У нас есть процессуальные нормы, и если полицейский эти нормы нарушает, суд должен оправдывать водителя. К примеру, ст. 130 "Управление в состоянии алкогольного или наркотического опьянения". По ней тысячи решений судов, оправдывающих пьяных водителей только потому, что полицейский неграмотно оформил протокол. Сегодня возникла парадоксальная ситуация, когда водители знают законодательную базу лучше, чем полицейские", — говорит "Вестям" Караваев.

Разнарядки на штрафы

Экс-сотрудники патрульной полиции рассказывают, что разнарядки о штрафах, по каким статьям и сколько человек надо оштрафовать, спускает руководство. И не важно, как будет оформлен протокол, — надо выполнить план.

"То, что из 20 составленных протоколов только по 2–3 будет выплачен штраф, это руководство не волнует. Для полиции главное — зафиксировать нарушение для отчетности", — отмечает бывший патрульный Антон.

Нынешние полицейские уверяют, что об автокреслах им еще ничего не говорили. "Фиксировать такие нарушения намного сложнее, нежели езду по полосе для общественного транспорта. В Киеве на 90% все загружены вызовами по линии 102. И даже если перед их машиной кто-то нарушает ПДД, они могут проехать дальше, поскольку должны ехать на ограбление, например, или драку", — рассказал "Вестям" патрульный Виктор. Официально в полиции также не ответили "Вестям", когда начнут штрафовать за перевозку детей без спецсредств.

За что чаще штрафуют

По данным Госстата, в 2018 году украинцам было выписано 155 тыс. штрафов на 1,24 млрд грн. Правда, оплатили только треть суммы — 444 млн грн. Самая большая цифра пришлась на пьяных за рулем — 803 млн грн. При этом самым распространенным нарушением ПДД в Украине остается управление авто без документов. За год полиция выявила 255 тыс. таких водителей и выписала им штрафов на 114 млн грн, 56% из них были погашены.

Напомним:

• на оплату штрафа для водителей отведено 15 суток;
• при несвоевременной оплате придется уплатить двойной штраф плюс расходы по учету правонарушения;
• при отсутствии оплаты постановление направляется в орган исполнительной госслужбы, который может арестовать имущество или запретить покидать страну.

Вести