Как на работу херсонских коммунальных транспортных предприятий повлияли карантинные ограничения

2 декабря "Херсонкоммунтранссервис" выпустил на маршруты 140 автобусов — это на 15 процентов меньше, чем обычно. "Херсонэлектротранс" – 40 троллейбусов, их количество не изменилось с момента введения жестких карантинных норм. Об этом сообщает источник “Суспiльне”.

Директор "Херсонкоммунтранссервиса" Павел Ткаченко говорит, что сейчас предприятие работает в непростых условиях:

— Не можем развиваться, работаем в ноль, зарплаты не можем повысить. Автобусов меньше получается, потому что водители болеют.

Водитель 6-го маршрута Роман Гончаренко признается – пассажиры в большинстве недовольны ограничениями. Говорит, возмущаются постоянно, а водители объясняют, что нельзя, что штрафы большие.

На остановке в центре в 11 часов несколько человек. Лариса Зима ждет свою маршрутку 15 минут:

— Я думаю, что меньше людей сейчас ездит. Вот сегодня ехала троллейбусом, было 5 человек, а вечером транспорта почти нет. На микрорайон Корабел почти ничего не едет.

Людмила Богданова ждет троллейбус:

— Я сейчас редко езжу. Но однажды было сложно попасть. Если уж ограничения, то надо, чтобы больше транспорта пускали. Обещали в прошлом году, что будет много новых троллейбусов. Где они?

Директор "Херсонэлектротранса" Игорь Житченко рассказал, что сейчас коммунальное предприятие работает в штатном режиме, но карантинные ограничения повлияли на его финансовое состояние:

— Задолженности по уплате налогов на предприятии нет. Задержек по выплате заработной платы нет. Зарплата выплачивается рабочим вовремя. Мы ограничили средства, которые направлены на проведение ремонтных работ и проведение технических осмотров.

Пассажиры часто возмущаются, когда не попадают в салон, рассказывает кондуктор 1-го троллейбуса Оксана Романова:

— Реакция, сами понимаете, люди едут на работу. Вот сегодня снег, стоят на остановке с детьми, а я их взять не могу, потому что можно только на местах для сидения. На остановке двух человек взяли, остальные остались. Вы же понимаете, как они ругаются.

Руководители обоих коммунальных транспортных предприятий говорят, было несколько случаев, когда полицейские штрафовали водителей. В таких ситуациях подключают своих юристов.

Заглавное фото иллюстративное.