Херсонка Татьяна Шмыга высказалась по этому поводу в фейсбук, назвав свою публикацию «Первый блин всегда комом, или Херсонцы полные идиоты?» (сохранено авторское написание, - ред.):

«Пошла по просьбе посмотреть автобусы. Ну на первый взгляд вроде и красиво. Вроде новое все. Из далека то не видно. Но подойдя ближе уже видно одно что резина которая крепить стекла сырая. И при первых же погодных перепадах потечет как в киевских Атаманах которые я видела еще совсем не давно. во внутрь уже заглянуть не удается. Все уже подписано, и опечатано. Вернуть уже этот товар думаю не получится. по одной причине. Я даже не стала общаться с руководством как планировала. Водители.... Думаете только вам хреново ездить на этих душегубках ребята Херсонцы? Нет. Водители тоже устали постоянно сидеть в этих будках. Однако со мной согласились что качество остается желать лучшего. Ушла опустив голову в раздумьях. не стану мешать. Сколько надежды увидела у людей хоть кому то сесть в удобную для работы кабину. 16 штук большой погоды не сделает. А некоторым ребятам уже в радость.

Пока шла взвешивая все за и против поняла как нас дурят используя вообще все эти активисткие прыжки. по прозорости. а давайте посмотрим правде в глаза. Тендр выиграл Бориспольский завод. Но почему Борисполь не прислал свою продукцию? а притаранил именно опять таки Черниговкую продукцию от которой мы всеми точками отмахивались. Та же фирма Литан. Она не прошла по терндерному конкурсу. Та же фирма ТРАК-Бас выла не допущена до тендера из за своих способностей сразу бежать к юристам с жалобами.

Вообще очень странно и очень наводит на размышления теперь что такое сайт прозоро. Так ли это теперь прозоро когда закупки делаются не самими производителями а именно посредниками. Зачем нам нужны такие теперь закупки когда нас толкают на переплату а потом пытаются выяснить где и кто и сколько получил откат? вы о каких откатах после этого можете говорить?

в то время когда мы бьемся за открытые закупки Наша Херсонская рембыттехника тихонько закупает по штучно вот такие трех дверные МАЗы или может МАН? И спокойно работает уже на 35 м маршруте. и почему из ни кто не обвиняет в откатах? ни кто не проводит аудит. Ни кто не дергает. Почему у нас просто из предприятия сделали обычный проходной двор и место для козлов отпущения? Почему просто не оставить их в покое? Вам так хочется кого то обвинить? Начните с себя».