Херсонец предложил решение вопроса льготников в общественном транспорте

"Сейчас активно обсуждается вопрос льготников в общественном транспорте. Фактически в электротранспорте за льготников город выплачивает какие-то среднопотолочные и довольно значительные суммы, ведь реального количества льготников никто не знает, а частным перевозчикам не проводится компенсация вообще, поэтому они стараются всячески отказать льготникам в проезде", - пишет в соцсетях херсонец Ярослав Концевой. Он предлагает свое видение решения этой проблемы:

"Есть несколько путей решения вопроса. Один из вариантов, это отмена вообще бесплатного проезда и всем льготникам выплачивается ежемесячно какая-то сумма денег как пенсия. Мне кажется, это самый неоптимальный и «мутный» путь. По статистике городов, которые имеют достоверную статистику (это Харьков и Киев по статистике метрополитена) реально льготами пользуются лишь 60% от всего количества людей, которые имеют право на такую льготу. А значит выплачивая всем подряд городской бюджет будет тратить больше денег.

Ещё один вариант, это когда льготник получает именной проездной документ (бумажные билеты или электронный) на фиксированное количество поездок в месяц (сейчас минсоцполитики определило это количество как 30 поездок в месяц), документы эти выпускаются за счёт горбюджета и потом перевозчикам выплачиваются деньги за фактическое количество проехавших льготников, опять же из городского бюджета.

Есть и примеры особых решений. Например в Тернополе частные перевозчики согласились возить льготников бесплатно в любом количестве но только после 10 часов утра".