![Херсон Daily](data:image/svg+xml,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="96" height="16"></svg>)
![А за что боролись-то: херсонцы игнорируют троллейбусы, а кричали "надо больше"](data:image/svg+xml,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="1132" height="101"></svg>)
А за что боролись-то: херсонцы игнорируют троллейбусы, а кричали "надо больше"
Транспортная проблема и Херсон - две темы, которые последнее время весьма неплохо "сдружились". Сначала мы видим, как горожане резко реагируют на цены, установленные маршрутчиками, потом наблюдаем, как они недовольны количеством троллейбусов, говоря "надо больше, принципиально буду ездить только на них"...
А что теперь? А теперь, как говорят очевидцы ситуации в соцсетях, полное игнорирование троллейбусов:
"Я чего-то видимо не понимаю...
На остановке стоит троллейбус №12 и маршрутка №14. Идут по одному маршруту. Люди лезут в маршрутку, ни 6 грн не пугают, ни отсутствие комфорта, ни унижение от водителей и перевозчиков. Повторюсь, троллейбус и маршрутка стоит в одночасье на остановке.
Так как же, вы кричали, что надо городской транспорт, но сами игнорируете его?
Смысл тогда, что люди пытаются добиться качества и справедливых цен, если всех и так всё устраивает?"
Но в этом есть и плюс для поклонников "рогатого" транспорта: меньше людей, нет толпы, комфортнее ехать:
"А мы комфортно добрались на тралике сегодня. Ни давки, ни очереди, и за 2х человек 5 грн)"
А какой транспорт предпочитаете вы?
Об этом сообщает "Любимый Херсон".
![Остапа Стахіва, який співпрацював із Стремоусовим, мобілізували до ЗСУ](data:image/svg+xml,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="210" height="135"></svg>)
![ГУР заявило про знищення на Херсонщині російського центру підготовки операторів БПЛА](data:image/svg+xml,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="442" height="325"></svg>)
![Сили оборони вдарили по російських військах на окупованій Херсонщині](data:image/svg+xml,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="212" height="200"></svg>)
Elit-Web